100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

HBenn

Ik zoek advies over een mogelijk probleem met de uitlaatgastegendruksensor in een Dacia Duster Diesel uit 2021

Verlies van motorvermogen

|

Slecht brandstofverbruik

|

Onregelmatige motor

|

Controlelampje motor aan

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Storing DPF-regeneratie

Ik heb een probleempje met mijn Dacia Duster Diesel uit 2021. De laatste tijd heb ik een paar vreemde dingen opgemerkt, zoals zwarte rook als ik gas geef, een onstabiele motor en mijn motorcontrolelampje brandt. Het vermogen van mijn auto lijkt ook af te nemen en hij verbruikt meer brandstof dan normaal. Bovendien krijg ik de DPF niet geregenereerd. Ik vermoed dat het een probleem kan zijn met de tegendruksensor van de uitlaatgassen in het roetfilter. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt en kan iemand mij advies geven? Wat was jullie ervaring om dit bij een garage te laten repareren? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


FredBaum

Hey, ik begrijp je helemaal! Ik had een vergelijkbare situatie met mijn 2019 Dacia Sandero Stepway Diesel. Ik zou mezelf classificeren als iemand die enige ervaring heeft met autoproblemen, maar deze gooide me echt omver. Om het kort te maken, mijn lokale garage wees het probleem toe aan de DPF die zwaar belast was, zoals je vermoedde. Het hele proces, van diagnose tot reparatie, kostte me ongeveer 1325 euro. Ja, het was niet goedkoop! Ik hoop dat dit je een beetje helpt, maar kun je misschien wat meer details over je voertuig geven? Specifieke dingen zoals kilometerstand, onderhoudshistorie en of je recent nog ander werk hebt laten doen dat dit zou kunnen beïnvloeden? Misschien kan ik dan iets meer vertellen over jouw specifieke situatie. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

HBenn (Auteur)

Hallo daar! Bedankt voor het delen van je ervaring, het is echt nuttig. Om je meer details over mijn auto te geven, hij heeft ongeveer 113190 KM op de teller staan. Ik laat hem regelmatig onderhouden, de laatste keer was vorige maand. Er is de laatste tijd geen ander belangrijk werk aan gedaan. Misschien doet die extra informatie een belletje rinkelen? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

FredBaum

Hé, geen enkel probleem, ik help je graag! Jouw kilometerstand is vergelijkbaar met die van mij toen ik het probleem had. Bovendien houd je je aan de regelmatige onderhoudsbeurten, wat geweldig is. In mijn geval was de combinatie van hogere kilometerstanden en de zware belasting van de DPF de oorzaak van het probleem. Jouw situatie kan een beetje anders zijn, maar het lijkt erop dat de DPF waarschijnlijk het probleem is. Mijn aanbeveling zou zijn om de DPF snel te laten controleren bij een betrouwbare garage. Zij kunnen bevestigen of het echt je DPF is die het probleem veroorzaakt en het hopelijk voor je oplossen. Het kan wat kosten, maar als je het negeert, kan het later tot nog duurdere reparaties leiden. Probeer in de tussentijd af te zien van korte ritten met een koude start, want dat helpt de DPF niet. Probeer in plaats daarvan de snelweg op te gaan en flink door te rijden, dat kan soms helpen bij het regenereren van de DPF. Ik hoop dat alles goed gaat met je Duster Diesel! Houd me op de hoogte van hoe het afloopt.

(Vertaald uit Engels)

HBenn (Auteur)

Hartelijk dank voor het gedetailleerde advies! Ik zal het gedeelte over het vermijden van korte ritten met een koude start opslaan in mijn favorieten - dat is nieuw voor mij. Het lijkt erop dat ik wat huiswerk moet doen met mijn Duster Diesel. Ik breng hem zo snel mogelijk naar mijn vertrouwde garage en laat alles nakijken. Ik zal je op de hoogte houden van hoe het afloopt, ik hoop dat ze het makkelijk kunnen oplossen zonder mijn portemonnee te veel pijn te doen. Nogmaals bedankt, je bent een levensredder!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden