RennhardSchmidt
Hyundai Tucson 2019 DPF Regen storing en waarschuwingslampje snelheidsmeter: Op zoek naar ervaringen en oplossingen
Storing DPF-regeneratie
Controlelampje motor aan
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Heya! Dat inzicht is bijzonder nuttig! Mijn Tucson vertoont soortgelijke symptomen en het vreemde Ad-Blue systeemdrukprobleem lijkt de boosdoener te zijn. Ik had er echter niet aan gedacht dat de tank de schuldige kon zijn, dus dat is een goede waarschuwing. Ik heb het momenteel erg moeilijk met mijn financiën, dus als ik het goed inschat, hoeveel geld heb je moeten uitgeven om de tank te vervangen? En heb je nog andere problemen ondervonden sinds je dat geregeld hebt? Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hé! Ik begrijp de financiële zorgen helemaal, ik heb het ook meegemaakt. Om maar meteen met de deur in huis te vallen: het vervangen van de onbetrouwbare Ad-Blue tank kostte me een aardige duit, ongeveer 1620,00 € om precies te zijn. Wat betreft de andere problemen na het vervangen van de tank: tot nu toe gaat het goed. Het aanvankelijke probleem met de te lage druk van het Ad-Blue-systeem werd opgelost met de nieuwe tank en mijn Hyundai heeft sindsdien geen andere rare dingen meer laten zien! Ik hoop dat dit eventuele rimpels in je autowensen wegneemt! Veel succes met je Tucson!
(Vertaald uit Engels)
Crickey! Dat is een flinke smak geld, meer dan waar ik op rekende. Maar als dat het ticket is, moet je door de zure appel heen bijten, hè? Het is bemoedigend om te horen dat de nieuwe tank de problemen lijkt te hebben opgelost. Ik waardeer de details en het advies echt. Dit heeft me een goed idee gegeven om mee te nemen naar de garage - ik maak daar deze week een pitstop. Dus ik hoop dat de mijne net zo soepel verloopt als de jouwe. Bedankt voor het helpen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Klinkt zo bekend. Ik heb een Hyundai Tucson uit 2020, ook diesel. Nog maar een paar maanden geleden, dezelfde symptomen - motorcontrolelampje, DPF regeneratie probleem. In eerste instantie dacht ik ook dat het een Ad-Blue probleem was. Het bleek een defecte Ad-Blue tank te zijn - niet iets wat je makkelijk over het hoofd kunt zien, snap je wat ik bedoel? Mijn monteur voerde een paar systeemcontroles uit en vond een zwak onderdeel in de tank dat de druk van het systeem verstoorde. Uiteindelijk werd het een vervangingsklus. Hij verving de defecte Ad-Blue tank door een nieuwe, stelde de motorcodes opnieuw in, voerde nog een paar tests uit en alles was in orde. Het apparaat onderhoudt de emissie van je motor, dus ja, in die zin kun je het een serieus probleem noemen. Maar als het snel wordt opgelost, zal het je geen grote hoofdpijn bezorgen. Ik hoop dat dit helpt. Veel succes met de jouwe!
(Vertaald uit Engels)