Hulp gezocht voor meerdere problemen met Lexus RC Hybrid uit 2021, waaronder vermogensverlies, slecht brandstofverbruik en fouten in de nokkenasafstelling

Hé, ik begrijp je. Had een tijdje geleden zelf ervaring met mijn 2018 Lexus ES Hybrid die precies hetzelfde deed. Het bleek inderdaad de Valve Servomotor te zijn. Dat tikkende of kloppende geluid dat je noemde, samen met de merkbare daling van de prestaties, zijn soortgelijke symptomen die ik had. Die metaalsplinters in je olie, dat is een teken van slijtage in de motor, in mijn geval in ieder geval. Mijn monteur heeft er eens naar gekeken en het bleek dat de klepservomotor defect was. Hij rommelde met de kleptiming, vandaar de verminderde prestaties en de ongewone motorgeluiden. We moesten de servomotor vervangen en ook de olie verversen, waardoor de metaalsplinters verdwenen. Het was een serieus probleem, want zonder toezicht had het tot ernstige motorschade kunnen leiden. Maar na de vervanging liep het gesmeerd. Het motorvermogen nam weer toe, de geluiden namen af, geen geklop of getik en het brandstofverbruik was weer normaal. Probeer dat eens. Ik hoop dat het helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Wat vervelend om te horen over je Lexus. Motorproblemen zijn altijd vervelend. Je symptomen klinken ongeveer hetzelfde als die van mij. Gebaseerd op wat ik heb meegemaakt, denk ik dat de klepservomotor hier ook de boosdoener kan zijn. Toen mijn monteur het probleem probeerde op te lossen, leidde hij het terug naar de servomotor van de klep. Dat je olie vol metaalsplinters zit, klinkt inderdaad als slijtage van de motor - precies wat er met mijn schoonheid gebeurde. Uiteindelijk moest ik de hele servomotor vervangen en de olie verversen. Het was een behoorlijke klap, maar het goede nieuws is dat toen we dat gedaan hadden, alles weer als een zonnetje begon te werken en er geen vervelende geluiden meer waren. Uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel je moest betalen voor de reparatie? En is er sindsdien nog iets gebeurd?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Inderdaad, balen. Maar hé, zullen we het over oplossingen hebben? Net als jij moest ik de hele servomotor van de klep vervangen plus een oliewissel. Ik moest een flink bedrag betalen - 405€ om precies te zijn. Geen kleine kneep in de portemonnee, mag ik wel zeggen. Maar hey, het leven is om te leren van onze misstappen, toch? En of er sindsdien nog iets anders roet in het eten heeft gegooid - niet echt! Sinds de reparatie van de Servomotor is mijn Lexus ES Hybrid uit 2018 zelfs heel vrolijk aan het spinnen. Na een bezoek aan de monteur werd de fout in de nokkenasafstelling rechtgezet. Het motorvermogen is weer als vanouds, het brandstofverbruik is weer helemaal terug en die vreemde klopgeluiden? Absoluut nihil. Ik hoop dat je schoonheid snel weer de weg op kan! Hou vol.

(Vertaald uit Engels)

Ahoy! Bedankt voor het snelle antwoord. Het is niet het beste nieuws wat de kosten betreft, maar eerlijk gezegd wil ik op dit moment gewoon dat mijn RC zo spint als die van jou na de reparatie. Het is een opluchting te horen dat je Lexus probleemloos rijdt sinds de vervanging van de servomotor. 405€ is een flinke tik in de portemonnee, maar ik bereid me erop voor. Je hebt gelijk, we leren van onze autoproblemen. Ik ben blij dat het niet is geëscaleerd tot ernstige motorschade. Geloof me; ik wil haar maar al te graag weer op de weg hebben, zonder die mysterieuze motorgeluiden en nokkenasafstellingsfouten. En dat jouw Lexus hierna weer goed loopt, geeft me weer een beetje hoop. Ik denk dat het tijd wordt dat ik mijn monteurskwesties opzij zet en dit laat afhandelen. Ik kijk ernaar uit om binnenkort een soortgelijk succesverhaal met jullie te delen! Bedankt voor alle informatie en steun. Je bent een stuurman geweest in deze ruwe wateren. Ik hou je op de hoogte over hoe het afloopt. Blijf veilig onderweg en rij gelukkig!

(Vertaald uit Engels)