FlorianS
Hulp bij problemen met Skoda Superb Diesel: olielampje brandt, motor raakt oververhit en er zitten metaalsplinters in de olie - motorschade?
Metaalschilfers in olie
Oververhitting
Vreemd motorgeluid
Olie lampje aan
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hoi, ik kan goed begrijpen dat je je zorgen maakt. Ik rij een Skoda Octavia (modeljaar 2019) en heb vorig jaar een soortgelijk probleem in de werkplaats gehad. Maar het zou ook een probleem met het oliefilter en de oliedruksensor kunnen zijn. Het oliefilter en de sensor moesten bij mijn auto vervangen worden en sindsdien loopt alles weer soepel. Ik heb echter nog geen spanen in de olie gehad, alleen het waarschuwingslampje brandde. Het beste is om de auto naar een werkplaats te laten slepen, maar niet starten! Succes ermee!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor je feedback. Goed om te weten dat het alleen het oliefilter en de sensor waren. Kun je je misschien herinneren wat je hebt betaald voor de reparatie? En is er sindsdien nog iets gebeurd? Ik heb gewoon geen zin in nog meer verrassingen. Ik had constant problemen met mijn Audi A3 (bouwjaar 2015) ondanks meerdere bezoeken aan de garage. Ik hoop dat mijn Skoda niet zo'n geldverslindende machine is. Alvast bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hey, ik lees al een tijdje mee en dit klinkt echt als een stressvolle situatie. Ik had een soortgelijk probleem. Nadat ik de defecte motorolietemperatuursensor had vervangen, was alles weer in orde en tot nu toe hebben zich geen nieuwe problemen voorgedaan. In mijn auto - ik rijd trouwens in een Opel Astra, ook niet bepaald het nieuwste model - heb ik dus rond de €200 betaald voor de defecte koelvloeistofthermostaat.
(Vertaald uit Duits)
Hé, dat klinkt niet goed met je Skoda. Chips in de olie zijn altijd kritisch. Ik heb ooit een vergelijkbaar probleem gehad met mijn 2017 VW Golf na een vergelijkbare kilometerstand, rond de 80.000 km. In mijn geval was het de sensor voor de motorolietemperatuur die kapot was. De reparatie kostte me ook ongeveer €200. Niet echt goedkoop, maar zeker goedkoper dan motorschade. Het is echter nog altijd beter als de sensor een fout aangeeft voordat de olie echt heet wordt en de motor beschadigd raakt. Een reparatie met een hogere kilometerstand kan ook duurder zijn bij deze modellen. Ik zou hem in ieder geval zo snel mogelijk laten nakijken in een werkplaats. Veel succes en hopelijk geen vervelende verrassingen meer!
(Vertaald uit Duits)
Allemaal bedankt voor het advies! Er valt altijd iets te leren van jullie ervaringen. Ik ben dus naar de monteur geweest die ook het oliefilter en de sensor voor de motorolietemperatuur heeft vervangen. Alles loopt nu weer soepel. De reparatie kostte ongeveer €235, wat bijdroeg aan mijn gevoel van opluchting. Ik weet niet wat er precies is gebeurd met de spanen in de olie, maar de monteur heeft er nog eens naar gekeken en kon niets verkeerds vinden. Misschien heb ik een beetje overdreven gereageerd. Tot nu toe zijn er geen problemen meer geweest. Je kunt je voorstellen hoe opgelucht ik ben dat ik niet weer voor onverwachte kosten kom te staan. Al met al moet ik zeggen dat het hele verhaal goed is afgelopen. Iedereen die de tijd heeft genomen om te reageren, heel erg bedankt! Jullie zijn de besten!
(Vertaald uit Duits)