HRV hybride deurslot chaos: batterij of elektronica?

Hallo! Ik had bijna identieke problemen met mijn 2019 Honda CR-V Hybrid. De symptomen begonnen net als bij jou, inconsistent vergrendelen/ontgrendelen en dimmende lichten. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon iets met de batterij was, maar het bleek dat de kabel die de deurhendelelektronica verbindt met de hoofdbesturingseenheid beschadigd was. Vorige maand bij de dealer laten repareren. Ze vonden wat draadcorrosie en een gedeeltelijk losgekoppelde kabelboom in het bestuurdersportier. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele kabel en het opnieuw kalibreren van het systeem. Kostte in totaal ongeveer 3 uur. Het was geen groot mechanisch probleem, maar het had zeker de juiste aandacht nodig omdat het invloed heeft op het beveiligingssysteem. Het probleem kan erger worden als er niets aan gedaan wordt, in mijn geval begon het ook de startonderbreker te beïnvloeden. Het is de moeite waard om het te laten nakijken door iemand die deze systemen goed kent. Moderne auto-elektronica is behoorlijk complex, vooral bij hybrides. -Mark

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring, Mark! Goed om te weten dat ik niet de enige ben met deze elektrische gremlins. De symptomen die je beschreef komen precies overeen met de mijne. Het helpt echt om te weten dat het de kabel was in plaats van de hele handgreepeenheid. Snelle vraag: weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En werkt alles soepel sinds de reparatie of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Bedankt, Dave

(Vertaald uit Engels)

Hé Dave! Blij dat ik kan helpen! Ja, alles werkt perfect sinds ik het een paar weken geleden heb laten maken. De fout in de deurgreepelektronica is helemaal verdwenen, geen flikkerende lampjes of vergrendelingsproblemen meer. Super opgelucht dat het gewoon die defecte kabelverbinding was tussen de elektronica van de handgreep en de besturingseenheid. De totale reparatie bedroeg 110€, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik vreesde. Soms kunnen deze elektrische problemen de portemonnee flink raken, maar dit was heel redelijk als je bedenkt dat het al die vervelende problemen heeft opgelost. Ik heb ongeveer 2.000 km met de auto gereden sinds de reparatie en alles werkt weer als nieuw. Geen nukken, geen haperingen, gewoon normale werking. Het vergrendelingssysteem reageert nu direct en alle lichten werken op volle sterkte. Wat een opluchting na een tijdje met deze problemen te hebben moeten werken! Laat het me weten als je de jouwe hebt laten maken. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is! -Mark

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt Mark! Dit is precies wat ik wilde horen. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk naar een monteur gebracht en je had gelijk, het was inderdaad een bedradingsprobleem! De monteur vond wat gecorrodeerde draden in de deurbekabeling, net als in jouw geval. Ze repareerden het in ongeveer 4 uur en de kosten waren vergelijkbaar met wat jij hebt betaald. Ik was zo opgelucht dat het niet iets ernstigers of duurders was. Je hebt gelijk dat het snel moest gebeuren, de monteur zei dat de corrosie zich had kunnen verspreiden en grotere problemen had kunnen veroorzaken. De auto werkt nu perfect, geen flikkerende lampjes of problemen met deurvergrendeling meer. Wat een opluchting dat het nu opgelost is! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen om me zekerder te voelen om het te laten nakijken. Bedankt voor al je hulp! Dave

(Vertaald uit Engels)