HRV Diesel: Zwarte rook & turboproblemen Hulp nodig!

Ik had bijna exact hetzelfde probleem met mijn 2016 Honda CR-V Diesel! Die symptomen komen me heel bekend voor, de zwarte rook, het fluiten en het vermogensverlies maakten me echt ongerust. Bleek een defecte waste gate valve op de turbo te zijn. Heb het laten repareren bij mijn vaste werkplaats, kostte me ongeveer 860 euro maar loste al die problemen op. Sindsdien geen rook, rare geluiden of vermogensproblemen meer. Welke motorvariant heeft jouw HR-V? En wat is je huidige kilometerstand? Het zou helpen om te weten of je specifieke foutcodes krijgt. Deze details zouden het makkelijker maken om te bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Dit klinkt erg vergelijkbaar, maar je kunt het beter snel laten nakijken, rijden met turboproblemen kan tot grotere problemen leiden!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb de 1.6L i-DTEC motor met 105571 KM op de klok. Ik heb vorige maand ook mijn onderhoudsbeurt gehad. De symptomen die je beschreef met je CR-V komen perfect overeen met die van mij. Ik heb dezelfde terugval in vermogen en zwarte rook problemen. Ik zal zeker de waste gate valve controleren, dat is logisch gezien het fluitende geluid en de boost problemen. Heb je waarschuwingssignalen opgemerkt voordat het helemaal fout ging? Ik vraag me gewoon af of ik me moet voorbereiden op een soortgelijke reparatierekening. Bedankt voor de tip om de reparatie niet uit te stellen. Ik breng hem deze week naar de werkplaats!

(Vertaald uit Engels)

Ja, als ik naar je kilometerstand en symptomen kijk, lijkt het er steeds meer op wat ik heb meegemaakt! En ja, ik merkte een aantal vroege waarschuwingssignalen op die ik in eerste instantie negeerde (grote fout!). Ongeveer 2-3 weken voordat het echt erg werd, begon ik dit vage fluitende geluid te horen tijdens het optrekken, maar alleen als de motor warm was. Toen begon de zwarte rook te verschijnen, eerst maar kleine trekjes. Ik dacht dat het wel weg zou gaan, maar nee, het werd steeds erger totdat ik alle symptomen kreeg die jij nu ervaart. Met jouw i-DTEC motor is het vrijwel identiek aan wat ik had. Ik ben echt blij dat ik de mijne heb ontdekt, mijn monteur zei dat als ik ermee was doorgereden, ik een defecte turbo had kunnen krijgen, wat veel duurder zou zijn geweest! Snelle tip: als je ermee naar de garage gaat, vraag hem dan ook om de actuatoraansluitingen te controleren. Soms kunnen die losraken en soortgelijke symptomen veroorzaken, wat een veel goedkopere oplossing zou zijn dan de hele afvalklep vervangen. Houd me op de hoogte van wat ze vinden! Hopelijk raakt het je portemonnee niet zo hard als bij mij het geval was.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor deze details! Echt nuttig om te horen over de vroege waarschuwingssignalen, ik merk dat vage fluitende geluid nu ook al een paar weken. Ik denk dat ik het serieuzer had moeten nemen! Goede tip over de actuatoraansluitingen, die zal ik zeker aan de monteur doorgeven. Zou geweldig zijn als het zoiets simpels en goedkopers zou zijn. Maar op basis van wat je beschrijft, moet ik waarschijnlijk voor de zekerheid budgetteren voor het ergste scenario. Ik heb de garage al gebeld en hem voor morgenochtend geboekt. Ik wil echt niet het risico lopen dat de turbo het begeeft! Ik breng jullie op de hoogte zodra ik weet wat ze hebben gevonden. Nogmaals bedankt voor alle hulp, het was super geruststellend om van iemand te horen die precies hetzelfde heeft meegemaakt!

(Vertaald uit Engels)