Honda WRV Uitlaatproblemen: Zwarte rook & vermogensverlies Help

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Honda HR-V. De symptomen die je beschrijft klinken precies als waar ik vorig jaar mee te maken had. Het bleek dat een van de lambdasondes kapot was, wat het brandstofmengsel in de war stuurde en al die problemen veroorzaakte. Ik heb hem meegenomen naar mijn vaste monteur die de diagnose vrij snel stelde met zijn diagnosegereedschap. De reparatie kostte me 375 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien loopt hij perfect, geen zwarte rook, vermogensverlies of vieze luchtjes meer. Maar voordat ik meer specifieke details geef: Hoeveel kilometer heb je gereden met je WR-V? Heb je veranderingen opgemerkt in het brandstofverbruik? Ging het motorcontrolelampje plotseling branden of flikkerde het eerst? Deze informatie zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn WRV heeft 75963 KM afgelegd en heeft ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Mijn brandstofverbruik is de afgelopen weken met ongeveer 15% gestegen en het motorcontrolelampje begon te flikkeren voordat het permanent bleef branden. Ik zal die lambdasondes zeker laten nakijken. Ik hoop echt dat het alleen dat is en niet iets ernstigers. Heb je trouwens gemerkt dat de prestaties zijn verbeterd nadat je de jouwe hebt laten maken?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die symptomen komen precies overeen met wat ik heb ervaren met mijn HR-V! De toename van het brandstofverbruik die je ziet klopt precies, ik had hetzelfde voordat ik de lambdasondes liet repareren. De mijne verbruikte enorm veel brandstof, waarschijnlijk ongeveer dezelfde 15% toename die jij ziet. Na de reparatie was het weer normaal. En de prestatieverbetering was eigenlijk best merkbaar! Mijn auto reageerde veel beter na de reparatie, vooral tijdens het accelereren. Dat trage gevoel was helemaal verdwenen. Het is echt alsof ik een nieuwe auto heb. De zwarte rook en die vervelende uitlaatlucht zijn ook verdwenen. Jouw kilometerstand komt aardig in de buurt van die van mij toen ik het probleem had (ik zat rond de 70.000 km). Omdat je het flikkerende motorcontrolelampje noemde voordat het permanent bleef branden, is dat precies wat er bij de mijne ook gebeurde. Het is een klassiek teken van problemen met de lambdasonde. Gezien al deze overeenkomende symptomen ben ik er nu nog meer van overtuigd dat we met hetzelfde probleem te maken hebben. Zorg ervoor dat je het snel laat nakijken, ik heb op de harde manier geleerd dat te lang doorrijden met defecte lambdasondes de katalysator kan beschadigen, wat veel duurder is om te vervangen! Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten nakijken!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is echt geruststellend om jouw ervaring te horen! Het is verbazingwekkend dat je zulke goede prestatieverbeteringen hebt gekregen na de reparatie. Ik heb mijn monteur gebeld en hem voor morgenochtend geboekt. Ze zeiden dat ze eerst de diagnose zullen uitvoeren en de lambdasondes zullen controleren. Ik hoop echt dat het net zo eenvoudig zal zijn als jouw reparatie was! Het deel over mogelijke schade aan de katalysator is ook erg nuttig, ik ben blij dat ik er meteen naar laat kijken. Ik was bang dat dit zou uitdraaien op een enorme reparatierekening, maar 375 euro klinkt veel beter dan wat ik me had voorgesteld! Ik zal de thread updaten zodra ik het gerepareerd heb om anderen te helpen die soortgelijke problemen zouden kunnen krijgen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring!

(Vertaald uit Engels)