Honda WR-V alarm slaat op hol? Kantelsensor kan de boosdoener zijn

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Honda HR-V uit 2020 en ik heb enige ervaring met auto's (voornamelijk basisonderhoud en probleemoplossing). Ik snap je frustratie over die ongewone alarmen helemaal! De mijne deed hetzelfde en ik en mijn buren werden er gek van. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en die constateerde een defecte sensor in het alarmsysteem. De reparatie kostte me ongeveer 250 euro, maar sindsdien werkt het perfect. Ik zal even vertellen wat ze vonden: de sensor gaf verkeerde signalen, waardoor het systeem dacht dat er iemand met de auto aan het knoeien was. Ze moesten de sensoreenheid volledig vervangen. Voordat ik je meer specifiek advies kan geven, kun je me vertellen of je een patroon hebt opgemerkt in wanneer deze valse alarmen optreden? Bijvoorbeeld tijdens regen of extreme temperaturen? Is uw motorcontrolelampje al gaan branden? Deze informatie zou me helpen te begrijpen of u precies hetzelfde probleem hebt als ik. BTW, de nieuwe Honda CR-V had soortgelijke problemen met sensoren, dus het lijkt iets te zijn dat af en toe opduikt in de line-up.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb vorige week mijn reguliere onderhoudsbeurt gehad bij 285.608 KM, en ja, de alarmen gaan vooral af als het vochtig is of tijdens temperatuurschommelingen. Geen motorcontrolelampje echter, wat goed nieuws is denk ik. Ik ben opgelucht te horen dat het misschien gewoon de sensor is en niet iets ernstigers. Mijn WRV is anders superbetrouwbaar geweest, dus dit ongewone alarm is echt het enige probleem. Goed om te weten over de reparatiekosten, dat is beter dan boze buren! Ik denk dat ik het deze week laat nakijken voordat iedereen er gek van wordt. Moesten ze iets herprogrammeren na het vervangen van je sensor, of was het gewoon een simpele verwisseling?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die door vochtigheid getriggerde alarmen klinken precies als waar ik mee te maken had! Toen ze mijn sensor vervingen, was het niet zomaar een vervanging, ze moesten wat basisprogrammering doen om de sensor goed te laten praten met de computer van de auto. Kostte ze in totaal ongeveer anderhalf uur, als ik het me goed herinner. Mijn HR-V zit nu op 312.000 KM en heeft sinds die reparatie geen vermogen meer verloren. Zeker de moeite waard om het te laten repareren! De technici zeiden dat vocht in de sensorbehuizing een veel voorkomend probleem was bij deze modellen. Ze lieten me zelfs de oude sensor zien, je kon wat corrosie op de aansluitingen zien. Snelle tip: terwijl je wacht om het gerepareerd te krijgen, heb ik gemerkt dat als je ervoor zorgt dat de auto helemaal droog is (vooral onder de motorkap) voordat je hem vergrendelt, het vals alarm vermindert. Dit is geen permanente oplossing, maar het kan helpen om de vrede met je buren te bewaren totdat je de auto naar de garage kunt brengen! Laat me weten hoe het gaat als je hem laat nakijken. Benieuwd of ze hetzelfde probleem vinden als bij mij!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is super nuttig, vooral over het programmeergedeelte, zeker goed om te weten dat het niet gewoon een simpele plug-and-play fix is. Ik zal het vochtprobleem zeker vermelden als ik ermee naar de garage ga. Ik heb eigenlijk de motorkap schoongeveegd na het wassen van de auto, maar ik heb er nooit aan gedacht om dit regelmatig te doen om de alarmen te voorkomen. Dat is een briljante tijdelijke oplossing! Ik zal dat zeker proberen totdat ik het gerepareerd heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Ik heb hem voor volgende week geboekt, dus ik hoop dat het dezelfde eenvoudige oplossing zal zijn als de jouwe. Uiteindelijk zal ik waarschijnlijk ook ongeveer hetzelfde betalen, maar eerlijk gezegd zijn rustige nachten elke cent waard! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)