Honda S660 Trans Zeurend: Knarsende versnellingen & slippende problemen

Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn Honda CR-Z uit 2014. De symptomen die je beschrijft, zeurend geluid, ruw schakelen en slippen, komen precies overeen met wat ik heb ervaren. Het bleek dat mijn transmissievloeistof erg laag was en behoorlijk was afgebroken. Ik heb hem naar een garage gebracht waar ze metalen deeltjes in de oude vloeistof vonden, wat wijst op interne slijtage. Ze hebben de transmissievloeistof volledig doorgespoeld, het filter vervangen en de druk aangepast. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, want als het niet was opgelost, had het kunnen leiden tot een volledig defecte transmissie. Na de reparatie schakelde de transmissie weer soepel en verdwenen alle vreemde geluiden. De reparatie was het absoluut waard gezien het feit dat een volledige vervanging van de transmissie veel uitgebreider zou zijn geweest. Sindsdien loopt hij al 15k km geweldig. Gezien je symptomen zou ik sterk aanraden om er snel naar te laten kijken, deze problemen worden snel erger. Zorg ervoor dat je een gerenommeerde transmissiespecialist vindt in plaats van een algemene monteur. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik nu mee zit. Blij te horen dat je het opgelost hebt met de vloeistofspoeling en filtervervanging. Zou je willen vertellen hoeveel de hele reparatie je gekost heeft? Ook gewoon nieuwsgierig, heb je nog andere transmissieproblemen gehad sinds de reparatie? Ik probeer uit te zoeken of ik vervolgproblemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Geweldig nieuws, ik wilde een update geven na het zien van jullie vragen. Sinds mijn laatste antwoord, heb ik mijn CR-Z teruggebracht naar een transmissiespecialist en zij ontdekten dat het inderdaad de oliedruk van de transmissie was die defect was. Ze ontdekten ook dat het oliepeil te laag was, net als in mijn eerste diagnose. De totale reparatie bedroeg 365€ en eerlijk gezegd was het geld goed besteed! Ik ben erg blij om te kunnen melden dat sinds de reparatie mijn transmissie als een droom loopt. Geen rare geluiden meer, geen slippen en het schakelen gaat nu heel soepel. Sinds de reparatie heb ik ongeveer 25.000 km gereden en ik heb nog geen enkel probleem gehad met de transmissie. Mijn advies zou zijn om er zo snel mogelijk naar te laten kijken, de symptomen die je beschrijft lijken erg op waar ik mee te maken had en het laten gaan kan tot veel grotere problemen leiden. Het is beter om nu wat geld uit te geven dan later een complete transmissie te moeten vervangen, weet je? Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt over mijn ervaring met de reparatie. Ik help graag een andere Honda-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Na het lezen van je eerste bericht heb ik mijn S660 laten nakijken door een transmissiespecialist. Je had gelijk, de vloeistof was bijna op en de druk moest worden aangepast. Het kostte me ongeveer 400 dollar, inclusief onderdelen en arbeid. Wat een opluchting! Mijn auto loopt nu veel soepeler. Het knarsende geluid is helemaal weg en het schakelen voelt weer als nieuw. De monteur die ik vond was super eerlijk en liet me precies zien wat er mis was. Veel betere ervaring dan mijn laatste garagebezoek. Grappig hoe vergelijkbaar onze problemen waren! Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. De monteur zei hetzelfde over het vroeg ontdekken, ik had een complete transmissievervanging kunnen verwachten als ik zo was doorgereden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen en het meteen te laten repareren. Tijd om weer te genieten van mijn soepel schakelende Honda!

(Vertaald uit Engels)