Honda S660 niet starten mysterie: Parkeerverwarming link?

Ik had afgelopen winter een soortgelijk startprobleem met mijn 2016 Honda CR-Z. Toen ik hem naar de garage bracht, stelden ze vast dat de gloeibougie defect was en moeilijk startte. Ik dacht eerst dat het gewoon een probleem met de accu was, maar de diagnose toonde aan dat de gloeibougie helemaal leeg was. De reparatie was niet al te ingewikkeld, ze vervingen de defecte gloeibougie en controleerden het hele systeem. Het was een klus van een halve dag en voor hen vrij routineus. Hoewel het geen super ernstig probleem is, moet het zeker zo snel mogelijk worden opgelost, omdat het je kan laten stranden als je het negeert. In jouw geval, met deze symptomen en kilometerstand, zou ik echt aanraden om de gloeibougies te laten controleren. De aansluiting van de standkachel is interessant, ze kunnen met elkaar te maken hebben omdat beide systemen samenwerken in koude omstandigheden. Uit ervaring weet ik dat het het beste is om beide systemen door een gecertificeerde monteur te laten controleren. Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten als je nog meer details over mijn reparatie-ervaring nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Ik heb het startprobleem van mijn S660 vorige maand laten oplossen en het bleek precies te zijn wat je beschreef, een defecte gloeibougie. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Ik ben gewoon nieuwsgierig om de kosten te vergelijken. Heb je nog andere problemen gehad sinds je hem gerepareerd hebt? De mijne loopt tot nu toe probleemloos, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ik ben blij dat je je S660 hebt kunnen repareren, en ja, die gloeibougies kunnen stiekeme onruststokers zijn! Voor mijn reparatie heb ik uiteindelijk 560 euro betaald, inclusief onderdelen en arbeid. Het geweldige nieuws is dat sinds ze de gloeibougie hebben gerepareerd, mijn probleem met de parkeerverwarming ook helemaal is verdwenen, als bij toverslag! Het bleek dat er wel degelijk een verband was, precies zoals ik vermoedde. Mijn CR-Z loopt sindsdien als een droom, geen drama meer bij koude start of wat dan ook. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en eerlijk gezegd heb ik nog geen enkel probleem gehad met beide systemen. Snelle tip: ik maak er nu een gewoonte van om in de winter regelmatig mijn standkachel te gebruiken om alles soepel te laten lopen. De monteurs zeggen dat het helpt voorkomen dat er problemen ontstaan. Een eenvoudige preventieve maatregel, toch? Ik ben echt blij om te horen dat je S660 ook goed loopt! Deze Hondas zijn solide auto's als je deze kleine eigenaardigheden eenmaal hebt opgelost. Houd me op de hoogte als je nog iets tegenkomt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze informatie! Ja, mijn reparatierekening was ongeveer net zo hoog. Het is eerlijk gezegd zo'n opluchting dat het gemaakt is! Na mijn vorige slechte ervaring ben ik deze keer naar een andere monteur gegaan en wow, wat een verschil. De nieuwe man wist echt waar hij het over had en legde alles duidelijk uit. Ze hebben de gloeibougie in ongeveer 4 uur vervangen en ik was behoorlijk onder de indruk van hun werk. Sindsdien start mijn S660 perfect, zelfs op kille ochtenden. En je hebt helemaal gelijk over het regelmatig gebruiken van de standkachel, dat doe ik nu ook voor de zekerheid. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me om me beter te voelen over de hele situatie, wetende dat iemand anders hetzelfde heeft meegemaakt. Het is grappig hoe deze kleine onderdelen zulke grote hoofdpijn kunnen veroorzaken! Nu weet ik tenminste waar ik in de toekomst op moet letten. Pas goed op jezelf en nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)