MaxRevolution
Honda S660 injector problemen: Zwarte rook & haperende nachtmerrie
Onregelmatige motor
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Vastlopen tijdens stationair draaien
Sterke uitlaatgeur
Schokken bij accelereren
Motor slaat vanzelf af
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als wat ik meemaak met mijn S660. Mijn grootste zorg is dat het uiteindelijk veel geld gaat kosten en dat ik later nog steeds problemen krijg. Mag ik vragen hoeveel de hele reparatie je gekost heeft? En is alles soepel blijven werken sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik waardeer jullie hulp echt, het voelt goed om te weten dat ik niet de enige ben die met deze hoofdpijn te maken heeft gehad!
(Vertaald uit Engels)
Hallo weer! Blij dat ik jullie een update kan geven! Nadat ik mijn CR-Z heb laten maken, loopt hij als een droom. De totale rekening bedroeg 515€ voor het vervangen van de defecte injector, en eerlijk gezegd was het elke cent waard. De functionele beperking van het injectiesysteem is nu volledig verdwenen, geen zwarte rook meer, geen afslaan en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Ik begrijp je bezorgdheid over aanhoudende problemen helemaal, maar ik kan eerlijk zeggen dat ik sinds de reparatie geen enkel probleem meer heb gehad. Het is zo'n opluchting dat ik me niet elke keer zorgen hoef te maken als ik de auto start! De motor loopt soepeler dan ooit en dat vervelende motorcontrolelampje is niet meer gaan branden. Mijn advies? Stel het niet uit zoals ik in eerste instantie deed, dat leidt alleen maar tot meer stress en mogelijk grotere problemen. Alleen al de gemoedsrust was de investering waard. Bovendien geef je misschien meer uit aan overmatig brandstofverbruik als je zo blijft rijden. Laat me weten hoe het gaat als je het geregeld hebt!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb gisteren de kogel door de kerk gebeten en mijn auto naar een monteur gebracht. Net zoals je zei, waren het de brandstofinjectoren die alle problemen veroorzaakten. Ik heb er twee laten vervangen en de andere laten schoonmaken. De rekening was ongeveer 480€, een beetje pijnlijk voor de portemonnee, maar wat een verschil! Vanmorgen een proefrit gemaakt en het is alsof ik in een compleet andere auto rijd. Geen zwarte rook meer, de motor loopt soepel en dat vervelende afslaan is helemaal gestopt. Het grappige is dat ik zo bang was dat ik opgelicht zou worden, maar de monteur liet me de oude injectoren zien en legde alles uit. Ze waren helemaal vervuild! Ik had dit weken geleden al moeten doen in plaats van erover te stressen. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij. Tijd om van mijn nieuwe auto te genieten!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn Honda CR-Z uit 2015. Zwarte rook, slechte acceleratie en overmatig brandstofverbruik waren precies de symptomen die ik ervoer. Na diagnose bleek het een defecte brandstofinjector te zijn. De monteur liet me zien dat één injector niet goed brandstof sproeide, wat een ongelijkmatige verbranding veroorzaakte. Ze moesten twee injectoren vervangen en de overige schoonmaken. Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, de motor laten draaien met defecte injectoren kan andere componenten beschadigen, zoals de katalysator. In mijn geval ging het niet alleen om de injectoren; ze moesten ook de brandstofrail schoonmaken en de ECU-programmering updaten. Het duurde ongeveer twee dagen om al het werk te voltooien, maar mijn auto rijdt sindsdien soepel. Laat hem beter snel controleren, deze symptomen lossen zichzelf niet op en worden alleen maar erger. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)