Honda Odyssey Hybrid: Problemen met de transmissie & oplossingen

Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn 2019 Honda CR-V Hybrid. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, ruw schakelen en knarsende geluiden tijdens het schakelen. Ik heb een diagnose laten stellen en het bleek een defecte TCU (Transmission Control Unit) te zijn. Ik moest een paar dagen wachten tot het onderdeel bij de garage was, maar de reparatie zelf was niet super ingewikkeld. Ze hebben de unit vervangen en de nieuwe TCU opnieuw geprogrammeerd om te synchroniseren met het computersysteem van de auto. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat de transmissie zelf beschadigd had kunnen raken als het niet was opgelost, wat veel erger zou zijn geweest. De TCU regelt alle schakellogica en timing, dus als deze defect raakt, kan het hele transmissiesysteem in de war raken. Mijn advies? Laat het zo snel mogelijk nakijken. Elke gecertificeerde Honda-dealer zou dit moeten kunnen oplossen, hybride transmissies zijn niet meer zo mysterieus. Het is beter om het nu te repareren dan later grotere transmissieproblemen te riskeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Het is zeker geruststellend om te horen dat iemand anders hetzelfde heeft meegemaakt met hun Honda hybride. Ik ben van plan om er deze week naar te laten kijken. Zou je me willen vertellen hoeveel het vervangen van de TCU je gekost heeft? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de transmissie hebt gehad sinds de reparatie? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van wat me te wachten staat en of ik budget moet vrijmaken voor mogelijk vervolgwerk. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Geweldig om weer van je te horen! Ik wilde je even laten weten dat nadat ik de TCU van mijn CR-V heb laten vervangen, hij zo soepel als boter rijdt, absoluut geen transmissieproblemen meer sindsdien. De reparatie heeft die vervelende versnellingswisselingen helemaal verholpen en dat vreselijke knarsende geluid is helemaal verdwenen. Wat de kosten betreft, het kostte me 1000€ voor de hele klus, inclusief de nieuwe TCU en het programmeerwerk. Niet echt goedkoop, maar elke cent waard als je bedenkt hoe goed het nu werkt. En eerlijk gezegd is het veel beter dan het risico lopen op schade aan de hele transmissie, wat veel meer zou hebben gekost! Aangezien je vroeg naar vervolgwerk, nee, dat is niet nodig geweest! Zodra ze de TCU hadden gerepareerd, was alles weer normaal. De transmissie schakelt nu perfect, net als toen de auto nieuw was. Dus hoewel de initiële kosten misschien hoog lijken, hoef je waarschijnlijk niets anders te begroten dat met de transmissie te maken heeft als jouw probleem vergelijkbaar is met dat van mij. Veel succes met je reparatie! Laat ons weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je had gelijk, het was de TCU! Ik had deze keer een veel betere ervaring met een nieuwe monteur die echt verstand van zaken had. Uiteindelijk betaalde ik ongeveer hetzelfde als jij, en wow, wat een verschil! De transmissie schakelt nu als een droom, geen schokkende of knarsende geluiden meer. Wat een opluchting dat het goed is gemaakt. De monteur was super grondig en liet me zelfs de oude unit zien om uit te leggen wat er mis ging. Het grappige is dat ik zo bang was om naar een andere monteur te gaan na mijn vorige slechte ervaring, maar deze man heeft mijn vertrouwen volledig hersteld. Hij legde alles duidelijk uit en probeerde me geen dingen te verkopen die ik niet nodig had. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om het te laten oplossen voordat het iets ergers werd. Mijn Odyssey rijdt nu beter dan ooit!

(Vertaald uit Engels)