Honda Odyssey DPF-problemen, vermogensverlies tijdens het rijden

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2019 Honda CR-V Hybrid (ik heb ook een Insight). Ik had precies dezelfde symptomen, motorcontrolelampje, vermogensverlies en problemen met de DPF. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar bleek dat de DPF ernstig verstopt was. Ze moesten een geforceerde regeneratie uitvoeren en het hele systeem reinigen. Het was niet goedkoop, het kostte me ongeveer 1325 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Om specifieker te zijn over jouw probleem: Hoeveel kilometer heb je gereden met je Odyssey? Wat is je typische rijpatroon (korte ritten of langere ritten)? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes? Deze details zouden me helpen te begrijpen of je precies hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 240078 KM op de klok staan en ik heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. Mijn situatie klinkt ongeveer hetzelfde als die van jou. Ik maak meestal korte ritten, wat de DPF-situatie waarschijnlijk niet ten goede komt. Geen andere waarschuwingslampjes dan het motorcontrolelampje. Goed om te weten over de gedwongen regeneratie, ik heb me zorgen gemaakt over de reparatiekosten, dus dat prijspunt geeft me een idee van wat ik kan verwachten. Heb je waarschuwingssignalen opgemerkt voordat het motorcontrolelampje ging branden? Ik vraag me af of ik vroege indicatoren heb gemist.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor deze details. Ja, als ik naar je kilometerstand en rijpatroon kijk, lijkt het zeker op wat ik heb meegemaakt. Eigenlijk, als ik eraan terugdenk, had ik al een paar waarschuwingssignalen voordat het motorcontrolelampje ging branden. Mijn CR-V begon een beetje traag aan te voelen, vooral tijdens het accelereren, en ik kreeg een iets slechter brandstofverbruik. Ik had in het begin alleen de puntjes niet op de i gezet, je weet hoe dat gaat! Omdat je het over korte ritten had, was dat ook precies mijn probleem. De DPF heeft die langere ritten nodig om zijn regeneratiecyclus goed af te ronden. Na mijn reparatie adviseerde mijn monteur me om minstens één keer per week een snelwegrit van 20-30 minuten te maken en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Ik heb één ding geleerd van mijn ervaring: wacht niet te lang om het te laten nakijken. In eerste instantie dacht ik dat het vanzelf wel goed zou komen, maar dat maakte het alleen maar erger. Hoe langer je wacht, hoe meer de DPF verstopt raakt en hoe duurder de reparatie kan uitvallen. Ik weet niet of het je is opgevallen, maar voelt je auto bijzonder traag aan wanneer je bergopwaarts rijdt? Dat was in mijn geval nog een verklikker. Laat me weten hoe het verder gaat met de reparatie. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Ik zal het gesprek aanvullen vanuit het perspectief van 's: Bedankt voor al die extra informatie, het is echt nuttig! Ja, nu je het zegt, ik heb de traagheid op hellingen de laatste tijd gemerkt en mijn brandstofverbruik heeft zeker een klap gekregen. Ik had die punten ook niet met elkaar verbonden! Dat is een goede tip over de wekelijkse langere ritten. Ik zal zeker proberen mijn rijgedrag aan te passen als het eenmaal gemaakt is. Ik ga morgen naar de garage, ik wil niet het risico lopen dat het erger wordt door te wachten. De symptomen komen precies overeen met die van jou, dus ik ben er vrij zeker van dat het hetzelfde probleem is. Je hebt me echt gerustgesteld over deze hele situatie. Het is zo nuttig om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt. Ik zal je op de hoogte houden zodra ik het heb laten nakijken, duimen dat het gewoon een DPF-reiniging is en niets ernstigers! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen.

(Vertaald uit Engels)