Honda Mobilio DPF-nachtmerrie: zwarte rook en trage motor

Hallo daar! Ik had een gelijkaardige situatie met mijn 2016 Honda CR-V diesel vorig jaar bij 195k km. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, zwarte rook, trage prestaties en die onmiskenbare dieselgeur. Het bleek dat mijn DPF interne schade had, niet alleen verstopping. De keramische honingraatstructuur binnenin was gedeeltelijk ingestort, wat verklaarde waarom regelmatige regeneratiecycli niet hielpen. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om motorschade te voorkomen. De garage vond tijdens de inspectie metaalsplinters in de DPF, dus moesten ze de hele eenheid vervangen en het uitlaatsysteem reinigen. Ze controleerden ook het motormanagementsysteem omdat deze problemen vaak hand in hand gaan. Binnen 3 dagen was ik weer onderweg. Als je zwarte rook krijgt, is dat meestal een teken dat de DPF kapot is en niet zozeer een verstopping. Ik zou aanraden om dit snel te laten controleren voordat het andere onderdelen aantast. Geef je monteur gedetailleerde informatie over wanneer deze symptomen begonnen en over je rijgedrag, dat helpt echt bij de diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttig om te horen van iemand die dit heeft meegemaakt. Na het lezen over je CR-V reparatie, ben ik er vrij zeker van dat mijn Mobilio precies hetzelfde probleem heeft. Vooral dat deel over de zwarte rook die een rode vlag is voor een DPF-storing, maakt me ongerust. Mag ik vragen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En loopt alles sindsdien soepel? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van wat me te wachten staat.

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Geweldig nieuws, ik kan jullie nu echt een update geven! Ik heb vorige week mijn CR-V laten maken en hij loopt weer als een zonnetje. De totale rekening bedroeg 1550€ en dat was niet echt kleingeld, maar het was elke cent waard. Ze ontdekten dat de DPF intern defect was, precies zoals ik vermoedde. Het beste deel? Die vervelende DPF-waarschuwing is helemaal verdwenen. Geen waarschuwingslampjes meer, geen zwarte rook meer en de motor heeft zijn kracht terug. Het is echt alsof ik in een andere auto rijd. Ik weet dat de reparatiekosten misschien hoog zijn, maar als je bedenkt wat er had kunnen gebeuren als ik hem langer had laten staan (motorschade, iemand?), denk ik dat het goed besteed geld was. De auto is perfect sinds de reparatie, loopt soepel, heeft een stille uitlaat en is weer zuinig met brandstof. Als je dezelfde symptomen hebt als ik, laat er dan snel naar kijken. Deze DPF-problemen worden alleen maar erger (en duurder!) als je ze te lang laat zitten. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Na het horen van jouw ervaring met de reparatie en de kosten, heb ik gisteren de stoute schoenen aangetrokken en mijn Mobilio naar een andere monteur gebracht. Je had gelijk, het was zeker de DPF. Ik heb hem vandaag teruggekregen en wow, wat een verschil! Het kostte me iets minder dan de jouwe (1300€), maar het was het helemaal waard. De zwarte rook is weg, de motor voelt weer krachtig aan en die vreselijke dieselgeur is verdwenen. Ik kan niet geloven dat ik zo lang heb gewacht om het te laten maken! De monteur zei ook dat ik geluk had gehad dat ik hem op het juiste moment had binnengebracht, want blijkbaar had het ernstige motorschade kunnen veroorzaken als het niet was verholpen. Ze lieten me de oude DPF zien en die was van binnen behoorlijk vernield, precies zoals jij beschreef. Ik ben je echt dankbaar voor je advies, het heeft me geholpen de juiste beslissing te nemen in plaats van het nog langer uit te stellen. De auto rijdt nu weer als nieuw! Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt in de juiste richting geholpen.

(Vertaald uit Engels)