MarkusB20
Honda Legend slaat af: Slechte sensor of groter probleem?
Onregelmatige motor
Auto start niet
Controlelampje motor aan
Vastlopen tijdens stationair draaien
Verlies van motorvermogen
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring, dat klinkt echt als waar ik mee te maken heb. Het is goed om te weten dat ik waarschijnlijk op het juiste spoor zit met de nokkenassensor theorie. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen gehad? Ik zou het graag willen weten voordat ik de mijne laat repareren. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Goed nieuws, ik kan jullie zeker een update geven! Ik heb mijn auto een tijdje geleden teruggekregen van de garage, en ja hoor, het was precies wat we dachten, het wiel van de nokkenassensor deed raar. De totale rekening bedroeg 695€ voor het vervangen van het defecte sensorwiel op de nokkenassen. Het beste deel? Mijn auto loopt nu als een droom! Geen last meer van dat vervelende afslaan of die enge vermogensverliezen. De motor is zo soepel als boter, start elke keer meteen en dat schokkerige optrekken is helemaal verdwenen. Het voelt echt als een andere auto! Achteraf gezien was de reparatie niet goedkoop, maar wel de moeite waard. Deze sensoren zijn behoorlijk cruciaal voor de timing van de motor, dus het is niet iets wat je te lang wilt laten liggen. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, merk je meteen het verschil. Mijn auto is perfect sinds de reparatie, geen problemen of wat dan ook. Gewoon soepel varen! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik heb mijn auto gisteren teruggekregen van een nieuwe monteur en wat een opluchting! Je had gelijk, het was inderdaad de nokkenassensor. Mijn reparatie kostte ongeveer 700 dollar, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. De monteur die ik vond was erg grondig en liet me zelfs de oude sensor zien, die was helemaal vervuild! Het verschil is als dag en nacht. Geen hartstilstand meer of dat vreselijke schokken tijdens het optrekken. De motor spint weer zoals het hoort en ik maak me niet meer constant zorgen over pech. Het is verbazingwekkend hoe één klein onderdeel zoveel problemen kan veroorzaken! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om het snel te laten repareren in plaats van het uit te stellen. Soms heb je gewoon de geruststelling nodig dat je de juiste beslissing neemt, weet je? Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn Honda Accord V6 uit 2015. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, ruw stationair, afslaan en die schokkerige acceleratie. Ik heb het laten nakijken en het bleek een defecte nokkenaspositiesensor te zijn. Dat is eigenlijk een veel voorkomend probleem bij deze motoren. In mijn geval stuurde de sensor verkeerde timing-signalen naar de ECU, wat al die problemen met de rijeigenschappen veroorzaakte. De reparatie zelf was niet al te ingewikkeld, duurde ongeveer 2 uur bij de garage. De monteur maakte ook de sensorbehuizing schoon omdat vuil en olieresten de oorzaak kunnen zijn dat deze sensoren defect raken. Hij suggereerde dat het belangrijk is om dit in een vroeg stadium te ontdekken, omdat doorrijden mogelijk ernstigere problemen met de motortiming kan veroorzaken. Als je een nieuwe monteur zoekt, zoek dan iemand die Honda gecertificeerd is en ervaring heeft met deze specifieke modellen. Ze moeten in staat zijn om de juiste diagnose te stellen met een scanner die Honda-codes leest. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!
(Vertaald uit Engels)