Honda Greiz oververhit: Slechte Aux pomp de schuldige?

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Honda Civic uit 2017 (ik heb ook een Accord). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar ik ben geen expert. Toen mijn motor oververhit raakte en het motorlampje ging branden, dacht ik eerst dat het ook de koelvloeistofpomp was. Ik bracht hem naar mijn garage en het bleek een defecte kabelverbinding te zijn die de koelsysteemsensoren in de war stuurde. De reparatie kostte me ongeveer 170 euro, niet slecht als je bedenkt dat ik bang was dat het iets groots zou zijn! Wat is je huidige koelvloeistofpeil? Heb je lekkage opgemerkt onder de auto? En geeft de temperatuurmeter constante waarden aan of schommelt hij? Deze details zouden me helpen te begrijpen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie input! De mijne staat op 61575 KM en ik heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. Ik heb geen lekken gezien, maar de temperatuurmeter stuitert de laatste tijd een beetje rond. Ik zal zeker die kabelverbindingen controleren die je noemde. Het is een opluchting om te horen dat het misschien niet de pomp zelf is, ik maakte me al zorgen over een hoge reparatierekening! Heb je nog problemen gehad sinds je hem gerepareerd hebt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Blij weer van je te horen. Ja, ik weet nog dat ik me ook zorgen maakte over mijn Civic toen ik die symptomen had. Omdat je zei dat de temperatuurmeter schommelde, dat is precies wat de mijne deed! En met een vergelijkbare kilometerstand (de mijne was rond de 63000 KM toen het gebeurde). Nadat ik die kabelverbindingen gerepareerd had, loopt hij nu al zo'n 8 maanden probleemloos. Geen enkel probleem! Maar hier heb ik iets geleerd, het blijkt dat deze temperatuurschommelingen soms lastig te diagnosticeren zijn. Hoewel mijn probleem de kabelverbinding was, zei mijn monteur dat het ook te maken kon hebben met een vastzittende thermostaat. Aangezien je net een onderhoudsbeurt hebt gehad, kun je misschien bij je servicecentrum navragen of ze het koelsysteem grondig hebben geïnspecteerd? Soms treden deze symptomen geleidelijk op na een onderhoudsbeurt. Ik zeg niet dat ze iets verkeerd hebben gedaan, maar het is de moeite waard om ernaar te vragen. Een snelle tip uit mijn ervaring: terwijl je het laat nakijken, is het misschien de moeite waard om ook naar de werking van de radiateurventilator te laten kijken. Deze dingen hebben vaak met elkaar te maken, weet je? Houd me op de hoogte van wat je ontdekt! Ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als het mijne.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Je hebt me zeker een beter gevoel gegeven over deze hele situatie. Ik zal morgen mijn servicecentrum bellen en specifiek vragen naar die kabelverbindingen en de thermostaat. Nu ik erover nadenk, ik merkte wel dat de schommelingen geleidelijk begonnen na de servicebeurt, ik had alleen de puntjes niet op de i gezet totdat jij het zei! Ik waardeer ook de tip om de radiateurventilator te controleren, het is heel verstandig om het hele koelsysteem te controleren als ze toch bezig zijn. Het is zo'n opluchting om te horen dat je Civic soepel loopt sinds de reparatie. Ik was eerlijk gezegd bang dat ik de hele pomp moest vervangen, dus ik hoop dat het iets kleins is zoals in jouw geval. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik het heb laten nakijken. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig!

(Vertaald uit Engels)