100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

LukasMey

Honda Crosstour Meerdere problemen, Problemen met brandstofsysteem?

Controlelampje motor aan

|

Motor slaat vanzelf af

|

Verlies van motorvermogen

|

Onregelmatige motor

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Sterke uitlaatgeur

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Slecht brandstofverbruik

|

Schokken bij accelereren

Hallo allemaal! Ik heb ernstige problemen met mijn Honda Crosstour uit 2015. De motor vertoont meerdere symptomen: zwarte uitlaatrook bij accelereren, ongebruikelijk afslaan, vermogensverlies, schokken en slecht brandstofverbruik. Het motorcontrolelampje brandt ook. De auto slaat af bij stationair toerental en er hangt een sterke uitlaatgeur. Ik vermoed dat het een probleem kan zijn met het brandstofsysteem onder lage druk. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Wat was het probleem en hoe heeft je monteur het opgelost? Ik wil graag een idee hebben voordat ik ermee naar de garage ga. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


MatthiasL

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, en ik had een soortgelijk probleem met mijn Honda Accord uit 2013 (ik heb ook een Insight gehad). Deze symptomen klinken precies als waar ik mee te maken had, de zwarte rook, het afslaan en die vreselijke brandstoflucht maakten me gek! Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek dat de softwarewaarden in de brandstofpompregelmodule niet klopten. Ze moesten alles opnieuw kalibreren. Kostte me ongeveer 45 euro en loste alle problemen op, sindsdien loopt hij probleemloos. Voordat we dieper graven, Huidige kilometerstand? Wanneer is je brandstofsysteem voor het laatst onderhouden? Zijn er recent veranderingen geweest in het brandstoftype? Merk je deze problemen meer bij een koude start? Deze informatie kan helpen om te bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik. Laat het me weten en ik zal proberen meer specifieke details over mijn ervaring te delen!

(Vertaald uit Engels)

LukasMey (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn kilometerteller staat op 245.810 KM en ik heb vorige maand een reguliere onderhoudsbeurt gehad. Wat interessant is, is dat ik ook merkte dat de problemen erger waren bij een koude start! Ik had aanvankelijk niet gedacht dat dat detail belangrijk was. Ik heb mijn brandstoftype niet veranderd, ik gebruik al jaren hetzelfde tankstation. Je suggestie van de brandstofpompregelmodule klinkt veelbelovend, de symptomen komen goed overeen. Merkte je specifieke waarschuwingscodes op toen je probleem zich voordeed? En was het probleem snel verholpen, of moest de auto een tijdje blijven staan? Ik hoop echt dat het gewoon een kalibratieprobleem is zoals bij jou en niet iets ernstigers!

(Vertaald uit Engels)

MatthiasL

Nogmaals bedankt! Bedankt voor de details, het probleem met de koude start en de kilometerstand doen zeker bellen rinkelen uit mijn ervaring. Toen ik het probleem had, herinner ik me dat ik de code P0087 (brandstofrail/systeemdruk te laag) en P0171 (systeem te arm) kreeg. De kalibratie ging vrij snel, ze hadden mijn auto in ongeveer 2 uur klaar. Maar eerlijk gezegd, gezien de kilometerstand die je hebt gereden, kan er iets meer aan de hand zijn dan alleen de softwarekalibratie die ik nodig had. Na mijn eerste reparatie, kreeg ik een paar maanden later weer een soortgelijk probleem. Het bleek dat de brandstofdruksensor ook niet goed werkte en vervangen moest worden. Dat is in jouw geval ook de moeite waard om te controleren, vooral met de vergelijkbare symptomen bij een koude start. De vervanging van de sensor was iets duurder (rond de 200 euro) maar het was het helemaal waard, sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Snelle tip uit mijn ervaring: als ze toch bezig zijn, is het misschien de moeite waard om ook het brandstoffilter te laten controleren. Bij die kilometerstand kan dat bijdragen aan het probleem. Toen ze de mijne vervingen, was er behoorlijk wat smurrie opgebouwd! Laat me weten wat je vindt als je het laat nakijken. Ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

LukasMey (Auteur)

Ik zal antwoorden als (wie het gesprek begon): Wow, dit is super nuttig! De diagnosecodes die je noemde geven me zeker iets specifieks om met mijn monteur te bespreken. Ik ben eigenlijk opgelucht om te horen over de brandstofdruksensor, ik was bang dat het iets veel duurders zou zijn zoals de hele brandstofpomp of motorproblemen. Weet je wat? Ik zal zeker ook het brandstoffilter laten controleren. Dat is logisch, gezien mijn kilometerstand en ik kan me eerlijk gezegd niet herinneren wanneer het voor het laatst vervangen is. Slim bedacht! Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Ik heb mijn afspraak gepland voor morgenochtend en ik voel me veel beter voorbereid nu ik weet wat ik met hen moet bespreken. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik weet wat de oorzaak van dit alles is. Ik hoop dat het alleen de kalibratie en sensorproblemen zijn, zoals in jouw geval! Nogmaals bedankt voor alle hulp, dit is precies het soort praktijkervaring waar ik van hoopte te leren!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden