Honda Crider MAF-sensor problemen die meerdere problemen veroorzaken

Ik had bijna identieke problemen met mijn 2016 Honda Accord (benzine). De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, zwarte rook, afslaan, vermogensverlies en dat vervelende motorcontrolelampje. In eerste instantie dacht ik ook dat het de MAF-sensor was, maar toen mijn monteur het controleerde, vond hij beschadigde bedrading in de motorboom. Muizen hadden verschillende belangrijke kabels doorgeknaagd. De schade veroorzaakte onjuiste signalen naar de ECU, waardoor het brandstofmengsel in de war raakte. Het was een ernstig probleem waarvoor een deel van de kabelboom moest worden vervangen en enkele aansluitingen moesten worden gerepareerd. Het duurde ongeveer twee dagen om het te repareren, maar de auto loopt sindsdien perfect, zonder afslaan of zwarte rook. Ik zou aanraden om eerst een goede diagnostische scan te laten maken. Problemen met de bedrading kunnen sensorproblemen imiteren en je wilt niet onnodig onderdelen vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Het is super nuttig omdat onze problemen erg op elkaar lijken. Ik rijd ook een Honda en deze symptomen zijn precies waar ik mee te maken heb gehad. Je monteur wist zeker wat hij deed door eerst de bedrading te controleren, slimme zet! Weet je nog hoeveel het vervangen van de kabelboom en de reparatie je ongeveer gekost hebben? Zijn er nog andere problemen opgetreden sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik kon helpen! Even een update, ik heb mijn auto vorige week naar mijn monteur gebracht om alles goed na te laten kijken en te repareren. Het probleem was duidelijk de beschadigde bedrading in de kabelboom, precies zoals we dachten. De totale rekening bedroeg 95€ om die gekauwde kabels te repareren. Over vervelende knaagdieren gesproken! Sinds de reparatie loopt mijn Accord als een droom, geen zwarte rook, afslaan of andere onzin meer. De massa-luchtstroomsensor werkt perfect nu hij de juiste signalen krijgt. Eerlijk gezegd voelt het alsof ik in een andere auto rijd, soepel optrekken, geen schokken en het motorlampje is eindelijk uit. Ik heb geen enkel probleem gehad sinds de reparatie, en het is nu ongeveer een week geleden. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Ik ben echt blij dat ik het opgelost heb voordat er ernstige schade ontstond. Soms kunnen de simpelste problemen de grootste hoofdpijn veroorzaken, toch? Geloof me, die bedrading laten repareren was echt elke cent waard. Zorg er wel voor dat je monteur alle aansluitingen grondig controleert, die kleine draadprobleempjes zijn soms moeilijk op te sporen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde update! Je zult het niet geloven, maar ik ben vandaag teruggekomen van de monteur. Het bleek dat mijn probleem vergelijkbaar was, hoewel het in mijn geval geen knaagdieren waren. Ik had wat gecorrodeerde bedrading die al die problemen veroorzaakte. Mijn reparatierekening was iets hoger, rond de € 150 omdat ze een groter deel van de kabelboom moesten vervangen. Maar eerlijk gezegd is het zo'n opluchting dat het goed is gemaakt. Ik heb er een proefrit mee gemaakt en wow, geen zwarte rook meer, geen afslaan en de motor spint als nieuw! Zelfs mijn brandstofverbruik is drastisch verbeterd. Grappig hoe we ons zorgen maken over ingewikkelde sensorproblemen terwijl het soms gewoon basisbedrading is die al het drama veroorzaakt. Ik waardeer het echt dat je je ervaring met me deelt, het heeft me geholpen om te voorkomen dat ik weer op een dwaalspoor beland met het vervangen van onderdelen. De volgende keer zal ik zeker eerst de bedrading controleren!

(Vertaald uit Engels)