Honda CR-Z Accu- en elektrische problemen, symptomen en oplossingen

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan hybrides. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt op mijn Honda Insight uit 2012 (hun andere hybride model uit die tijd). De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik heb ervaren. Mijn auto had startproblemen, schemerlampjes, alles. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur die een defect accusysteem vaststelde. De reparatie kostte me ongeveer 290 euro, maar loste het probleem volledig op. De accu was kapot en moest worden vervangen. Voordat ik naar de garage ging, heb ik geprobeerd de accupolen te controleren op corrosie en vastzitten, maar dat was niet het probleem. Bij hybride auto's is het meestal ingewikkelder dan een gewoon accuprobleem. Kunt u meer details geven over wanneer deze symptomen begonnen en of u waarschuwingslampjes op het dashboard hebt gezien? Dit zou helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Trouwens, als je de auto naar een garage brengt, zorg er dan voor dat ze ervaring hebben met hybride systemen. Niet alle monteurs zijn bekend met de specifieke setup van de CR-Z.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb soortgelijke problemen met mijn CR-Z (228313 KM op de klok). Ik heb nog geen waarschuwingslampjes op het dashboard gezien, maar de symptomen begonnen ongeveer twee weken geleden. In het begin was het alleen af en toe dimmen van de koplampen, maar nu komen de startproblemen steeds vaker voor, vooral 's ochtends. Ik heb jullie advies opgevolgd en de accupolen gecontroleerd, ze zijn schoon en zitten goed vast. Ik ben altijd goed bezig geweest met onderhoud, mijn laatste onderhoudsbeurt was drie maanden geleden, maar dit is de eerste keer dat ik te maken heb met dit soort elektrische problemen. Ik denk dat ik er liever mee naar een gecertificeerde hybride specialist ga dan naar mijn vaste monteur. Voorkomen is beter dan genezen met deze complexe systemen, toch? Bedankt voor de tip om er zeker van te zijn dat ze ervaring hebben met hybrides, ik wil zeker niet dat iemand het mijn auto leert!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ja, dat klinkt precies zoals wat er met mijn CR-Z is gebeurd. Ik herinner me dat toen die symptomen bij de mijne begonnen, het vrij snel erger werd. Aangezien je op 228k km zit, is het waarschijnlijk tijd voor onderhoud aan het elektrische systeem, net als bij mij het geval was. Het feit dat je nog geen waarschuwingslampjes ziet is eigenlijk goed nieuws, toen ik mijn probleem had begonnen de waarschuwingslampjes na ongeveer drie weken na die eerste symptomen te verschijnen. Je doet er goed aan om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. En je hebt helemaal gelijk over naar een hybride specialist gaan! Ik heb die les op de harde manier geleerd. Mijn vaste monteur maakte het alleen maar erger door te proberen het te "repareren" als een conventionele auto. Uiteindelijk kostte het me meer op de lange termijn voordat ik uiteindelijk naar een echte hybride specialist ging. Snelle tip op basis van mijn ervaring: probeer tijdens het wachten op de garage niet te veel elektrische accessoires tegelijk te gebruiken (zoals AC, radio, etc.), vooral tijdens het starten. Dit hielp mij om mijn auto te onderhouden tot ik hem goed gerepareerd had. Houd ons op de hoogte van wat de specialist vindt. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is dat ik had met mijn accusysteem. Deze CR-Z's zijn geweldige auto's, maar ze hebben zeker speciale zorg nodig!

(Vertaald uit Engels)

Ik moet reageren om dit nuttige gesprek af te sluiten: Heel erg bedankt voor al het goede advies! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en tips te delen. Ik heb al een gecertificeerde hybride specialist gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenochtend. Naar aanleiding van uw suggestie heb ik mijn gebruik van elektrische accessoires geminimaliseerd en voorlopig alleen de basisfuncties gebruikt. Het is echt geruststellend om van iemand te horen die hetzelfde heeft meegemaakt en het opgelost heeft gekregen. Ik maakte me eerst zorgen, maar nu heb ik er veel meer vertrouwen in dat ik dit goed kan oplossen. Ik zal het accusysteem zeker grondig laten controleren op basis van wat jij hebt verteld over jouw ervaring. Ik zal zeker een update geven zodra ik de diagnose heb. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van de potentiële hoofdpijn van het naar een gewone monteur brengen! Ik ben echt dankbaar voor alle nuttige inzichten van mede CR-Z eigenaren die deze unieke hybride systemen begrijpen. Tijd om dit elektrische probleem goed op te lossen!

(Vertaald uit Engels)