Honda CR-V Diesel: Geen vermogen en startproblemen, help!

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Honda HR-V diesel uit 2014. Ik had precies dezelfde symptomen, motorlampje, trage prestaties en startproblemen. Na het scannen bleek dat er meerdere foutcodes opdoken door eerdere reparaties die niet goed uit het systeem waren verwijderd. Mijn monteur hoefde alleen maar de ECU te resetten en alle oude foutcodes te wissen. Het kostte me niets omdat het gewoon een softwareprobleem was. Voordat je conclusies trekt over de cilinderdruk: Zijn er recent reparaties of onderhoudsbeurten uitgevoerd? Krijg je specifieke foutcodes? Gebeurt het meer als de motor koud of warm is? Laat me deze details weten en ik kan je waarschijnlijk helpen het probleem te beperken!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie input! Mijn CR-V heeft 284264 KM en ik heb vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Het gebeurt eigenlijk vooral als de motor koud is, vooral 's ochtends bij het starten. Ik heb de foutcodes nog niet gecontroleerd omdat mijn scanner niet goed werkt, maar dat zal ik zo snel mogelijk doen. Geen grote reparaties de laatste tijd, behalve het gewone onderhoud. Goed om te weten dat het bij jou gewoon een softwareprobleem was, dat zou zeker het beste scenario zijn! Ik laat het morgen controleren door mijn monteur. Ik hoop echt dat het iets simpels is zoals in jouw geval. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de details over je CR-V. Als ik hoor dat het vooral gebeurt bij een koude start, moet ik terugdenken aan wat ik ontdekte met mijn HR-V. In eerste instantie dacht ik dat ik gewoon geluk had met die ECU-reset die ik noemde, maar later ontdekte ik dat er eigenlijk iets meer achter mijn verhaal zat. Na een paar weken kwamen dezelfde symptomen terug, en het bleek dat de koude start problemen te maken hadden met mijn brandstof injectoren, ze waren behoorlijk vervuild na al die kilometers. Aangezien je aangaf dat je auto 284K km heeft gereden, zou hij met hetzelfde kunnen worden geconfronteerd. In mijn geval heb ik de injectoren laten reinigen en moest ik er een vervangen die te ver heen was. Daarna waren al die symptomen, vermogensverlies, motorcontrolelampje en startproblemen, volledig verdwenen. Het kostte me iets meer dan ik had gehoopt, maar veel beter dan later met grotere motorproblemen te maken te krijgen. Laat me weten wat je monteur morgen zegt! Als de injectoren de boosdoener blijken te zijn, weet je in ieder geval dat je niet de enige bent die met dit probleem te maken heeft. Deze diesels kunnen soms lastig zijn, maar het zijn solide motoren als je dit soort problemen eenmaal hebt opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het echt dat je je volledige ervaring deelt! Dat is heel handig om te weten over de injectoren, dat is heel logisch gezien de symptomen en de kilometerstand. Mijn gevoel zei me dat het iets ernstigers kon zijn met de motor, dus ik ben eigenlijk opgelucht om te horen over je injectorsituatie. Ik ga dit morgen zeker aan mijn monteur vertellen en hem de injectoren laten controleren. De kosten zijn geen geweldig nieuws, maar zoals je al zei, beter dan een grote beurt aan de motor! Eerlijk gezegd, wetende dat iemand anders hetzelfde heeft meegemaakt en het opgelost heeft, geeft me een veel beter gevoel over de hele situatie. Ik breng je op de hoogte zodra ik weet wat er met de mijne aan de hand is. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen!

(Vertaald uit Engels)