Honda Amaze: Meerdere waarschuwingslampjes & sensorstoring

Hallo! Ik heb wat ervaring met Honda's en dit doet me denken aan een probleem dat ik had met mijn Honda City uit 2012 (vergelijkbaar basisplatform als jouw Amaze). De waarschuwingslampjes die je noemde verschenen ook op mijn dashboard, het was super irritant! Het bleek dat de kabel naar de stuurhoeksensor beschadigd was. Ik heb het laten maken bij mijn garage, de monteur moest de kabel vervangen en de sensor opnieuw kalibreren. Kostte me ongeveer 155 euro in totaal. Daarna verdwenen alle waarschuwingslampjes en was alles weer normaal. Maar voordat je conclusies trekt: is er recent werk gedaan aan de stuurinrichting/vering? Zijn deze waarschuwingen allemaal tegelijk gaan branden? Zijn er ongewone geluiden bij het draaien? Dit kan ons helpen om te bepalen of je te maken hebt met hetzelfde probleem als ik had. Honda's sensorsystemen zijn vrij gelijkaardig voor alle modellen, dus ik kan misschien meer specifiek advies geven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Amaze heeft net de 50253 KM bereikt en heeft twee maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Deze waarschuwingslampjes doken plotseling op tijdens mijn ochtendrit, zonder rare geluiden of iets dergelijks. Ik heb de laatste tijd niets aan de stuurinrichting of ophanging gedaan. Jouw City-verhaal klinkt ongeveer hetzelfde als wat ik ervaar. Kun je me meer vertellen over hoe je monteur het kabelprobleem heeft vastgesteld? Ik wil gewoon voorbereid zijn voordat ik ermee naar de garage ga, zodat ik niet voor onnodige reparaties moet betalen. Al deze waarschuwingslampjes tegelijk maken me een beetje nerveus!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de details over je Amaze. Weet je wat? Jouw situatie klinkt precies als wat ik heb meegemaakt met mijn City. Toen deze lampjes voor het eerst op mijn dashboard verschenen, maakte ik me ook zorgen over mogelijk dure reparaties. Mijn monteur sloot eerst het diagnosegereedschap aan en dat wees op een communicatiestoring met de stuurhoeksensor, net als bij jou. Daarna hebben ze de kabelboom bij de stuurkolom geïnspecteerd. Daar zagen ze de beschadigde kabel, die in de loop der tijd versleten was geraakt door de regelmatige stuurbewegingen. Met de kilometerstand van jouw auto rond de 50K, is het eigenlijk een vrij gebruikelijke tijd voor deze problemen om op te duiken. Het feit dat alle waarschuwingen plotseling opkwamen tijdens je rit, zonder eerdere symptomen, is super vergelijkbaar met mijn ervaring. Snelle tip: Als je ermee naar de garage gaat, vraag dan specifiek of ze eerst de kabelboom rond de stuurkolom willen controleren. Dat is meestal de boosdoener en het is veel goedkoper te repareren dan de hele sensor te vervangen. In mijn geval hebben ze eerst de bedrading gecontroleerd, toen de beschadigde kabel vervangen en ten slotte de sensor opnieuw gekalibreerd. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken! Altijd blij om een mede-Honda-eigenaar te helpen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde informatie! Je helpt me echt om me minder zorgen te maken over deze hele situatie. Ik heb zojuist mijn vaste monteur gebeld en hem voor morgenochtend geboekt. Ik heb het specifiek gehad over het controleren van de kabelboom rond de stuurkolom, precies zoals jij voorstelde. Het is zo'n opluchting om te horen dat dit misschien gewoon een versleten kabel is in plaats van iets ernstigers. Die reparatiekosten klinken ook niet slecht, zeker beter dan wat ik me had voorgesteld toen al die waarschuwingslampjes voor het eerst verschenen! Ik hou je op de hoogte van wat ze vinden. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen en me hiermee te helpen. Het is altijd fijn om van iemand te horen die zelf met hetzelfde probleem te maken heeft gehad. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)