Honda Accord waarschuwingslicht mysterie: DPF of AdBlue probleem?

Hallo daar! Ik heb een 2017 Honda CR-V diesel en kreeg vorig jaar soortgelijke waarschuwingen. Het was inderdaad een Ad-Blue probleem, maar niet alleen een laag niveau, het bleek dat de Ad-Blue pomp defect was. De waarschuwingslampjes die je noemde komen precies overeen met wat ik heb ervaren. Ik ben ermee naar de garage gegaan en die ontdekte dat er zich kristallen in het systeem hadden gevormd doordat de oude Ad-Blue-vloeistof te lang in het systeem had gezeten. Ze moesten het systeem reinigen, de pomp vervangen en het systeem opnieuw vullen. Het was geen groot mechanisch probleem, maar het had wel de juiste aandacht nodig omdat deze systemen zijn ontworpen om uiteindelijk de motorprestaties te beperken als ze niet worden verholpen. Ze hebben voor de zekerheid ook een DPF-regeneratie uitgevoerd. De auto rijdt sindsdien probleemloos, zonder waarschuwingslampjes. Mijn advies zou zijn om het snel te laten controleren, deze waarschuwingen moeten niet worden genegeerd omdat ze kunnen leiden tot verminderde motorprestaties of zelfs een limp-modus situatie. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee zit. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de kosten die me te wachten staan. En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik ben de laatste tijd een beetje nerveus over garages, maar door jouw ervaring voel ik me een beetje beter om het te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik wilde je even op de hoogte brengen van mijn reparatiekosten, omdat je daarom vroeg. In mijn geval was het eigenlijk veel eenvoudiger (en goedkoper!) dan mijn eerste reparatie. Het bleek dat ik alleen de Ad Blue tank moest laten vullen, kostte me 65€ en al die waarschuwingslampjes verdwenen als bij toverslag. Wat een opluchting vergeleken met wat ik de vorige keer moest doorstaan! Sindsdien loopt alles perfect, geen waarschuwingslampjes, geen enkel probleem. Je weet hoe deze moderne diesels dramakoninginnen kunnen zijn met hun waarschuwingslampjes, maar als je eenmaal weet waar ze eigenlijk over klagen, is het vaak niet zo erg als het lijkt. Mijn advies? Laat hem snel nakijken. Moderne diesels maken er geen zooitje van als het op Ad Blue aankomt, ze gaan uiteindelijk in slaapstand als je het te lang negeert. Beter nu wat geld uitgeven dan later met grotere kopzorgen zitten, toch? Laat me weten hoe het gaat als je het opgelost hebt! Altijd goed om ervaringen met deze dingen te delen.

(Vertaald uit Engels)

Nou, ik heb eindelijk de kogel door de kerk gebeten en mijn auto vandaag naar de monteur gebracht. Je zult het niet geloven, maar het was eigenlijk iets heel anders! De monteur ontdekte dat mijn auto een defecte sensor in het uitlaatsysteem had, plus een aantal verstopte filters. Het kostte me iets meer dan alleen Ad Blue bijvullen, maar het is nu in ieder geval opgelost. Het grappige was om het gezicht van de monteur te zien toen hij zich realiseerde dat al die waarschuwingslampjes werden geactiveerd door één sensor die niet goed werkte. Hij liet me zelfs de oude zien, die zag er behoorlijk korstig uit! Ik heb alles schoongemaakt, een nieuwe sensor geïnstalleerd en het systeem gereset. Al die enge waarschuwingslampjes zijn nu eindelijk weg. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om het te laten nakijken voordat het iets ergers werd. De auto spint nu als een roosje en ik heb mijn lesje geleerd over niet te lang wachten wanneer deze waarschuwingslampjes opduiken. Soms moet je gewoon op de experts vertrouwen en het laten doen!

(Vertaald uit Engels)