Hete Astra Diesel heeft hulp nodig, waarschuwingssignalen voor koelvloeistof

Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn Opel Vectra 1.9 CDTI uit 2008. De symptomen waren precies hetzelfde, waarschuwingslampje, warmlopen, weinig koelvloeistof. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en toen bleek dat ik een gebarsten koelvloeistofreservoir en een lekkende waterpomp had. Geen simpel bijvulklusje zoals ik aanvankelijk dacht. De monteur liet me zien hoe de koelvloeistof uit deze punten lekte als de motor liep. Het was vrij ernstig, als ik was doorgereden had het kunnen leiden tot oververhitting van de motor en veel grotere problemen. De reparatie bestond uit het vervangen van beide onderdelen plus een volledige spoeling van het koelsysteem. Vul zeker niet zomaar koelvloeistof bij en hoop er het beste van. Je moet uitzoeken waar het naartoe gaat. Als je in hetzelfde schuitje zit als ik, zie je misschien kleine plasjes onder de auto nadat hij een tijdje geparkeerd heeft gestaan. Dit was eigenlijk een veel voorkomend probleem bij deze motoren. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken voordat het mogelijk meer schade veroorzaakt. Een goede diagnose zal je vertellen of je te maken hebt met een kleine lekkage of iets ernstigers zoals ik had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat klinkt precies als waar ik mee zit! De mijne druppelt ook een beetje als hij geparkeerd staat. Ik heb je advies opgevolgd en het laten nakijken, het bleek ongeveer hetzelfde te zijn als jouw probleem. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele klus? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen met het koelsysteem gehad?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Goed om iets van je te horen! Ja, ik herinner me mijn Vectra-situatie vrij goed. Eigenlijk ben ik vorige week net terug van de monteur voor mijn jaarlijkse controle en het koelsysteem werkt als een droom sinds die reparatie afgelopen zomer. Ze hebben deze keer ook het lage koelvloeistofpeil opgelost, dat was een snelle reparatie van € 52,50. Voor de grotere reparatie van afgelopen zomer met het gebarsten reservoir en de waterpomp heb ik uiteindelijk ongeveer €780 betaald aan onderdelen, arbeid en het spoelen van het systeem. Een beetje een aanslag op mijn portemonnee toen, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Sindsdien heb ik geen enkel koelprobleem meer gehad. De auto loopt veel beter en geen plassen meer op mijn oprit! Houd het koelvloeistofpeil in de gaten nu je het hebt laten repareren. Ook al was mijn reparatie succesvol, ik controleer nog steeds elke paar weken even het koelvloeistofpeil. Beter veilig dan sorry, toch? Laat me weten hoe het met de jouwe gaat na de reparatie!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle details! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Je had gelijk over alles. Mijn rekening kwam op €820, een beetje meer dan de jouwe, maar ze vonden ook een kleine radiatorlekkage die opgelost moest worden. De monteur heeft me alles uitgelegd, net als bij jou. Grappig genoeg zag ik, terwijl ik bij de garage wachtte, nog drie andere Opels met soortgelijke problemen! Dat geeft me een minder ongelukkig gevoel. De monteur was echt heel netjes, liet me alle oude onderdelen zien en legde uit waarom ze het hadden begeven. Veel beter dan mijn laatste ervaring bij die andere zaak. Ik ben er net mee naar huis gereden en hij loopt al zo veel soepeler. Geen waarschuwingslampjes meer, geen druppels meer en de temperatuurmeter blijft precies staan waar hij moet staan. Ze gaven me een goede tip over het maandelijks controleren van het koelvloeistofpeil, wat ik na deze ervaring zeker zal doen. Nogmaals bedankt voor het delen van je verhaal, het heeft me meer vertrouwen gegeven om het goed te laten repareren in plaats van gewoon koelvloeistof bijvullen en er het beste van hopen. Les geleerd: soms is de duurdere oplossing op de lange termijn de beste keuze!

(Vertaald uit Engels)