Handleiding voor het verwisselen van O2-sensoren: doe-het-zelf-oplossing voor een beter MPG

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn 2020 Chevy Silverado diesel vorige maand. Het motorstoringslampje ging branden en het brandstofverbruik daalde merkbaar, de diesel verbrandde veel sneller dan normaal. Diagnose bevestigde een defecte zuurstofsensor, maar het echte probleem zat dieper. Ik vond gecorrodeerde kabelboomverbindingen bij het uitlaatsysteem die sensorfouten veroorzaakten. Deze slechte verbindingen zorgden ervoor dat de motor te rijk liep, waardoor de katalysator overbelast raakte. Ik probeerde eerst de doe-het-zelf-route, maar om die verbindingen goed te kunnen bereiken, moest ik de truck optillen. Een professionele monteur vond extra slijtage aan gerelateerde componenten die voor het ongetrainde oog niet zichtbaar zouden zijn geweest. Dit is geen snelle sensorwisselklus, een goede diagnose en reparatie van de bedrading is cruciaal om toekomstige problemen te voorkomen. De zuurstofsensor speelt een cruciale rol bij de motorprestaties en emissiecontrole. Ik raad ten zeerste aan om dit door een gecertificeerde monteur te laten doen. Geen catastrofaal probleem als het snel wordt opgelost, maar als u het negeert, loopt u het risico dat uw katalysator beschadigd raakt en dat het brandstofverbruik blijft dalen.

(Vertaald uit Engels)

Vorig jaar had ik hetzelfde probleem met de zuurstofsensor bij mijn DMax. De uitlaatsensor gaf foutmeldingen en maakte mijn brandstofefficiëntie kapot. Mijn lucht-brandstofverhouding was overal. Ik heb het bij een garage laten repareren nadat mijn doe-het-zelfpoging mislukte, de autosensor was lastig te bereiken zonder lift. De eindafrekening kwam uit op ongeveer € 400 inclusief onderdelen en arbeid, plus ze hebben wat gecorrodeerde bedrading ontdekt en gerepareerd terwijl ze bezig waren. Heb je het al kunnen oplossen? Ik ben benieuwd wat ze je hebben aangerekend en of er nog andere problemen zijn ontstaan ​​sinds de reparatie. Deze sensorproblemen kunnen soms een teken zijn dat er iets anders mis is gegaan.

(Vertaald uit Engels)

De mijne is nu helemaal opgelost, bleek eenvoudiger dan verwacht. Nadat ik de monteur had gezien, diagnosticeerden ze het als een verbindingsprobleem met de O2-sensor. De bedradingsstekker was losgeraakt en had een slechte verbinding ontwikkeld, waardoor de lucht-brandstofverhoudingswaarden in de war raakten. De totale reparatie kostte 95 euro om de kabel te repareren en het verbindingspunt schoon te maken. Veel beter dan de volledige sensorvervanging waar ik me zorgen over maakte! Sinds de reparatie is het brandstofverbruik weer normaal en is het controlelampje van de motor uit gebleven. Het uitlaatsysteem werkt ook weer schoon. De monteur liet me zien dat wanneer deze zuurstofsensoren zich misdragen, het vaak alleen verbindingsproblemen zijn in plaats van dat de sensor zelf slecht is. Het had erger kunnen zijn, als ze te lang wachten, kunnen deze problemen de katalysator in de war brengen. Het is zeker de moeite waard om het vroeg te laten controleren als je de symptomen opmerkt. Het lijkt erop dat je meer hebt betaald omdat je de volledige sensorvervanging plus bedradingswerk nodig had. Ik denk dat ik geluk heb gehad dat alleen de verbinding gerepareerd hoefde te worden. Het belangrijkste is om deze problemen op te sporen voordat ze grotere problemen in het uitlaatsysteem veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het advies. Gisteren eindelijk opgelost. Nadat ik door mijn vorige monteur was opgelicht, vond ik een gerenommeerde dieselspecialist met goede recensies. Het probleem met het motorstoringslampje bleek zowel de zuurstofsensor als wat beschadigde bedrading te zijn. Ze ontdekten dat de verbindingen waren gecorrodeerd door blootstelling aan water. De totale rekening kwam uit op € 375, € 150 voor de O2-sensor, € 175 voor arbeid en € 50 voor de reparatie van de bedrading. Ik ben blij dat ik dit niet zelf heb geprobeerd. De monteur liet me zien hoe de sensor achter verschillende componenten zat en om er goed bij te kunnen, moest ik de truck op een hefbrug zetten. Ze hebben ook wat vuil rond de katalysator opgeruimd terwijl ze daar waren. De onderhoudskosten van de auto zijn pijnlijk, maar mijn brandstofverbruik is al veel beter. Het motorstoringslampje is uit en ze rijdt weer soepel. Ik heb zeker mijn les geleerd over het snel aanpakken van deze problemen met autosensoren voordat ze grotere problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)