100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

LKaiser

Golf benzinemotor 2013: zwarte rook, motorproblemen en brandstofinjectiedruk

Schokken bij accelereren

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Slecht brandstofverbruik

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Sterke uitlaatgeur

|

Verlies van motorvermogen

|

Onregelmatige motor

|

Motor slaat vanzelf af

Hallo, reparatieprofessionals! Mijn 2013 Golf benzineauto met net geen 97.000 km geeft me momenteel echt problemen. Telkens als ik gas geef, komt er zwarte rook uit mijn uitlaat en mijn motorlampje brandt constant. De motor stopt vanzelf en ik verlies vermogen. De motor loopt ook ruw, de auto schokt bij het accelereren, heeft een belabberde benzineopbrengst en ruikt sterk naar uitlaatgassen. Wat vooral vervelend is, is dat hij vaak afslaat bij stationair draaien. Ik vermoed dat het iets te maken heeft met de brandstofinjectiedruk. Heeft iemand van jullie ervaring met dergelijke problemen? Slechte ervaringen bij het laatste garagebezoek maken me nog voorzichtiger - ik zou feedback of tips erg op prijs stellen. Wat zeiden jullie monteurs erover, of waren er bepaalde reparaties die hielpen? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


HildLehmann

Hallo maat, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 Golf Diesel. Er was veel zwarte rook en de motor liep stroef. Hij viel een paar keer uit. Het probleem was zo ernstig dat ik niet veilig kon rijden. De monteur legde uit dat het een probleem was met het motormanagementsysteem. Een sensor in de motorruimte was defect en moest worden vervangen. Voor jou kan het natuurlijk anders zijn, maar een controle van het motormanagementsysteem kan een goed begin zijn. Hij vertelde ook dat een motor die niet rond is een negatieve invloed kan hebben op de brandstofefficiëntie en de algehele motorprestaties. Daarom was het ook belangrijk om het probleem zo snel mogelijk te verhelpen. Na de reparatie liep mijn auto weer als een zonnetje. Ik weet dat een bezoek aan een garage zenuwslopend kan zijn, maar ik raad aan om de auto grondig te laten nakijken. Denk eraan, veiligheid gaat voor alles. Ik hoop dat dit een beetje helpt!

(Vertaald uit Duits)

LKaiser (Auteur)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord en de ervaring met je 2016 Golf Diesel. Interessant dat je ook iets met het motormanagement had.... Zou eigenlijk ook zoiets kunnen zijn met mijn benzinemotor. Weet je nog wat je er destijds voor betaald hebt? En is er sindsdien nog iets onvoorzien naar boven gekomen in verband met hetzelfde? Het is echt stom dat werkplaatsbezoeken vaak zulke verrassingen met zich meebrengen.... Maar je hebt gelijk, veiligheid is zeker het belangrijkste! Alvast heel erg bedankt!

(Vertaald uit Duits)

HildLehmann

Hé, geen probleem, wij autoliefhebbers moeten elkaar steunen. In mijn geval kostte het ongeveer €45 om het brandstoffilter te vervangen en de resulterende storing te verhelpen. De prijs viel dus reuze mee. Gelukkig heeft mijn monteur ook de brandstofinjectiedruk gecontroleerd en het probleem verholpen. Sindsdien is de auto weer als nieuw, geen problemen meer met zwarte rook of een schokkerige motor. Ik ben het met je eens, garagebezoeken kunnen heel vervelend zijn en soms komen ze voor verrassingen te staan. Maar zoals je terecht zegt, veiligheid komt absoluut op de eerste plaats! Ga zo door en laat je Golf goed nakijken. Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

LKaiser (Auteur)

Hé, cool, dat klinkt als een acceptabele oplossing. Goed om te horen dat alles goed is gegaan en bedankt voor het delen! Ik ga een afspraak maken met mijn monteur en het probleem met de magneet van de motor aanpakken. Ik hoop dat het niets ernstigs is. Zoals je terecht zegt, veiligheid eerst! Nogmaals bedankt en rij veilig!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden