GMC Yukon watersensor veroorzaakt meerdere motorproblemen

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met de autosensor van mijn 2003 GMC Sierra. Omdat ik enige ervaring heb met auto-elektronica, dacht ik aanvankelijk dat het veel ingewikkelder zou zijn. Nadat ik de autodiagnose had uitgevoerd, vertoonde het probleem vergelijkbare symptomen, een ruwe motor en waarschuwingslampjes. Mijn monteur voerde een grondige sensortest uit waaruit bleek dat het eigenlijk gewoon een beschadigde kabelverbinding naar de watertemperatuursensor was, niet de sensor zelf. De reparatie bestond uit het schoonmaken van de connector en het vervangen van een deel van de bedrading dat was gecorrodeerd. De totale kosten waren 95 euro voor onderdelen en arbeid. Het probleem met de sensor was volledig opgelost na het repareren van de aansluiting. De belangrijkste les die ik geleerd heb is dat ik er niet meteen van uit moet gaan dat de sensor vervangen moet worden. Vaak zijn deze sensorproblemen het gevolg van problemen met de bedrading of de connector. Kunt u meer specifiek advies geven voor uw geval? Hebt u de specifieke foutcodes opgevraagd? Treedt het ruwe lopen meer op bij een koude of warme motor? Zijn er schommelingen in de koelvloeistoftemperatuur te zien op het dashboard? Hebt u gemerkt dat er koelvloeistof lekt? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn Sierra.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Mijn onderhoudsboekje geeft 119611 KM aan en vanmorgen kreeg ik weer een storingsindicator op het dashboard. De foutcodes die ik kreeg waren P0116 en P0117, die wijzen op elektrische storingsproblemen met het sensorcircuit. De motor loopt bijzonder stroef als hij koud is en het duurt langer dan normaal voordat hij warm is. Tot nu toe geen duidelijke lekkage van koelvloeistof, maar de temperatuurmeter gedraagt zich onregelmatig en springt tussen normale en koude waarden. Na het horen van jouw ervaring met bedrading, zal ik eerst de verbindingen laten controleren voordat ik onderdelen vervang. De diagnose van de auto-elektronica is zinvol omdat deze symptomen geleidelijk begonnen in plaats van plotseling. Ik zou nog steeds graag input ontvangen van anderen die soortgelijke sensortestscenario's hebben uitgevoerd met deze specifieke motor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die specifieke foutcodes, P0116 en P0117 zijn precies wat ik tegenkwam met mijn Sierra voordat ik het bedradingsprobleem ontdekte. De onregelmatige temperatuurmetingen die u beschrijft, komen perfect overeen met mijn ervaring. Het geleidelijke begin van uw vochtsensorproblemen suggereert sterk een verslechterende verbinding in plaats van een plotselinge sensorstoring. Op mijn Sierra hadden de connectorpennen na verloop van tijd corrosie ontwikkeld, wat inconsistente metingen veroorzaakte, vooral tijdens koude starts. Een paar belangrijke punten uit mijn reparatie-ervaring: De connectorbehuizing had vocht vastgehouden, wat corrosie versnelde, De reparatie omvatte het reinigen van contacten en het aanbrengen van diëlektrisch vet, De totale reparatietijd was minder dan 2 uur, Er was geen sensorvervanging nodig De onregelmatige werking tijdens koude starts is bijzonder veelzeggend. Mijn motor vertoonde identieke symptomen totdat de bedrading werd gerepareerd. Na reparatie begon de motortemperatuursensor correct te meten en de prestaties bij koude starts keerden terug naar normaal. Overweeg om een ​​gedetailleerde inspectie van het hele sensorcircuit aan te vragen, inclusief: Connectorintegriteit, Conditie van draadisolatie, Kwaliteit van aardingsverbinding, Controles op corrosie van pennen De autodiagnostiek kan ook onthullen of er gerelateerde problemen zijn met de koelvloeistoftemperatuursensor die de metingen beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

De watersensor symptomen die je beschreef komen precies overeen met mijn situatie. Nadat ik vandaag mijn foutcodes opnieuw heb gecontroleerd, kan ik bevestigen dat zowel P0116 als P0117 nog steeds aanwezig zijn. Het storingslampje blijft branden bij een koude start. Uw ervaring met bedradingsreparaties is bijzonder relevant, mijn motor loopt ook stroef bij koude start en de temperatuurwaarden zijn inconsistent. De elektrische storing lijkt de meest waarschijnlijke boosdoener gezien de geleidelijke ontwikkeling van het probleem. Ik heb een afspraak gemaakt bij mijn lokale winkel om de auto-elektronica grondig te laten controleren, waarbij ik specifiek om inspectie vraag van: Alle sensoraansluitingen, de staat van de kabelboom, elektrische aardpunten, corrosie van de aansluitingen Ik zal vragen of ze het volledige sensorcircuit willen testen voordat ze onderdelen vervangen. De diagnostische stappen die je hebt beschreven zijn zinvol, vooral het controleren op ingesloten vocht dat verbindingsproblemen kan veroorzaken. Bedankt voor het delen van uw ervaring, het heeft geholpen om de mogelijke oorzaken te beperken. Ik zal het forum updaten zodra ik de resultaten heb van de gedetailleerde inspectie van de autosensor en wat de daadwerkelijke reparatie inhoudt.

(Vertaald uit Engels)