GMC Savana Trans Slip wijst op probleem met besturingsmodule

Ik had een bijna identiek probleem met een 2013 GMC Sierra, het lijkt erop dat deze aandrijflijnen vergelijkbare kenmerken hebben. Met wat mechanische ervaring ontdekte ik dat de symptomen inderdaad te maken hadden met de regelmodule, maar niet met de tussenbak zelf. Het ABS-systeem zond onjuiste signalen uit, waardoor meerdere foutcodes werden geactiveerd en de storing in de aandrijflijn werd veroorzaakt. Hierdoor gedroeg de transmissie zich onregelmatig en werd af en toe de thuisbrengmodus geactiveerd. De oplossing was verrassend eenvoudig. De werkplaats voerde een diagnostische scan uit waaruit bleek dat de ABS-module de transmissiesignalen verstoorde. De foutcodes werden gewist en het systeem werd gereset, waardoor het probleem volledig werd opgelost. Omdat het probleem terug te voeren was op een onderdeel dat onder de garantie viel, bedroegen de reparatiekosten 0 euro. Kunt u, voordat u conclusies trekt over het repareren van de transmissie, het volgende met ons delen? Zijn er waarschuwingslampjes naast de tractiecontrole? Treedt het probleem meer op bij een koude of warme motor? Heb je enig ongebruikelijk ABS gedrag opgemerkt tijdens het remmen? Hebt u toegang tot een diagnosescanner om te controleren op opgeslagen codes? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met de storing in het ABS-systeem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt bij 72472 km en de monteur vond meerdere foutcodes tijdens de diagnose. Een grondigere diagnose van de transmissie onthulde dat de versnellingspookpositiesensor defect was, waardoor onjuiste signalen naar de transmissiecontrolemodule werden gestuurd. Dit verklaart waarom het tractiecontrolelampje bleef branden en de transmissie af en toe in de slaapstand ging. Het probleem is erger geworden sinds het eerste bericht. De transmissie schakelt nu consequent tussen de 2e en 3e versnelling, vooral bij een warme motor. Ik zou sterk aanraden om de positiesensor te laten controleren, omdat dit een veelvoorkomend storingspunt lijkt te zijn in dit modeljaar.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up over uw transmissieproblemen. Uw ervaring weerspiegelt volledig de mijne met de versnellingspositiesensor. Na mijn eerste ABS-gerelateerde reparatie, kreeg ik ook te maken met exact hetzelfde harde schakelen tussen de 2e en 3e versnelling als deze warm is, klassieke symptomen van een defecte versnellingskeuzesensor. De transmissieregelmodule ontvangt onjuiste signalen, waardoor deze als veiligheidsmaatregel in de noodloopmodus wordt gedwongen. De diagnostische foutcodes die u noemde, komen perfect overeen met mijn ervaring. In mijn geval verliep de sensorverslechtering geleidelijk, beginnend met af en toe ruw schakelen en voortschrijdend naar consistente problemen. De reparatiekosten voor het vervangen van de sensor op mijn Sierra waren ongeveer 450 euro, inclusief arbeid en diagnosetijd. Sinds de reparatie schakelt de transmissie perfect, zonder meer foutcodes of noodloop. Voor anderen die soortgelijke symptomen hebben: Meerdere transmissiegerelateerde foutcodes, Hard schakelen tussen specifieke versnellingen, Tractiecontrole-activering, Intermitterende noodloopmodus Dit zijn sterke indicatoren van een probleem met de versnellingskeuzesensor in plaats van een groot transmissieprobleem. Het is cruciaal om een ​​goede diagnostische scan uit te voeren voordat u uitgaat van het ergste scenario.

(Vertaald uit Engels)

Uw transmissieproblemen baarden me eerst zorgen, maar ik ben opgelucht dat ik het resultaat kan delen. Na het controleren van de diagnostische foutcodes en het ervaren van verergerende symptomen, loste het vervangen van de versnellingspookpositiesensor onze problemen met de aandrijflijn volledig op. Niet meer ruw schakelen of onverwachte haperingen in de modus limp. De totale reparatie bedroeg 450 euro, veel beter dan een volledige revisie van de transmissie. De transmissieregelmodule ontvangt nu de juiste signalen en schakelt soepel. Voor iedereen die soortgelijke symptomen heeft met zijn Savana, met name de ruwe 2-3 schakelingen en de tractiecontrolewaarschuwingen, is het verstandig om eerst de positiesensor te laten controleren. Ik waardeer echt iedereen die heeft geholpen bij het stellen van de diagnose. Het advies van het forum heeft me behoed voor mogelijk onnodige grote reparaties en heeft me geholpen het echte probleem te vinden. De truck schakelt nu perfect en alle foutcodes zijn gewist. Het is zeker de moeite waard om de tijd te nemen voor een goede diagnose in plaats van uit te gaan van het ergste.

(Vertaald uit Engels)