Gas slurpende Triton: Uitlaatproblemen en controlelampje motor

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Galant uit 2004 (ik heb ook eerder met een Lancer gewerkt). Ik heb wat ervaring met auto's, maar ik ben geen expert. Vorig jaar ging mijn motorlampje branden met vergelijkbare symptomen, een slecht brandstofverbruik en die vieze uitlaatlucht. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze diagnosticeerden een defecte elektrische schakelklep. De totale reparatie kostte ongeveer € 140, inclusief onderdelen en arbeid. Het probleem was volledig opgelost. Voordat ik meer specifieke details over mijn ervaring deel, kun je me vertellen of je specifieke foutcodes krijgt? En komt de uitlaatlucht vaker voor bij een koude start? Deze informatie zou me helpen begrijpen of je precies hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Je hebt gelijk, ik had de details moeten vermelden. Mijn Triton heeft 66729 km op de teller en heeft zijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 3 maanden geleden gehad. De uitlaatgeur is absoluut sterker bij koude starts, vooral 's ochtends. Ik heb de foutcodes nog niet gecontroleerd omdat ik thuis geen OBD-lezer heb, maar ik ben van plan om het morgen bij mijn monteur te laten controleren. Het brandstofverbruik is de afgelopen twee weken behoorlijk gedaald. Het zou geweldig zijn om meer te horen over je reparatie-ervaring, was het een complexe klus?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je Triton. Ja, die symptomen lijken precies op wat ik met mijn Galant heb meegemaakt, vooral die sterke ochtendgeur. De mijne had ongeveer 72.000 km gereden toen dit gebeurde. De reparatie zelf was eerlijk gezegd niet zo ingewikkeld. Mijn monteur had het in ongeveer 2 uur gedaan. De elektrische schakelklep was in mijn geval vrij toegankelijk, hoewel ik weet dat deze Mitsubishi-motoren soms lastig te repareren zijn. Het onderdeel zelf was niet zo duur, ik denk dat het ongeveer 85 euro was, en de arbeid was nog eens 55 euro of zo. Even ter informatie: toen ik het probleem voor het eerst opmerkte, heb ik geprobeerd de klep zelf schoon te maken, maar dat hielp maar ongeveer een week voordat de symptomen terugkwamen. Dus ik zou aanraden om hem gewoon te laten vervangen als het hetzelfde probleem blijkt te zijn. Laat die foutcodes zeker eerst controleren. De code die ik kreeg was P0411, wat specifiek wees op het secundaire luchtsysteem. Het zou interessant zijn om te zien of jij dezelfde code krijgt. Laat me weten wat je monteur ontdekt. ​​Ik ben benieuwd of jij precies hetzelfde hebt meegemaakt als ik!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze gedetailleerde informatie! Het is erg nuttig om over uw ervaring te horen, vooral omdat onze symptomen zo nauw overeenkomen. Ik laat die foutcodes morgen zeker controleren en verspil geen tijd aan het schoonmaken van de klep als dat het geval blijkt te zijn. De reparatiekosten klinken ook niet zo slecht, ik was bang dat het iets veel duurders zou zijn. Ik waardeer het echt dat u de tijd heeft genomen om uw ervaring en tips te delen. Ik zal deze thread waarschijnlijk morgen updaten nadat ik de codes bij mijn monteur heb laten uitlezen, zodat anderen met soortgelijke problemen er ook baat bij kunnen hebben. Nogmaals bedankt voor al uw hulp!

(Vertaald uit Engels)