SabiBoheme
Freelander TD4: Zwarte rook en DPF-problemen, hulp nodig!
Slecht brandstofverbruik
Storing DPF-regeneratie
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je Discovery-ervaring! Mijn Freelander heeft 63.801 km op de teller en ik heb hem vorige maand laten nakijken. Het EML-lampje knippert aan en uit, maar er zijn geen andere waarschuwingslampjes. Ik rijd afwisselend, maar meestal langere ritten. Ik heb hem nog niet naar een werkplaats gebracht, ik hoopte hier eerst wat inzichten te krijgen, aangezien dit soort reparaties behoorlijk duur kunnen zijn. Ik heb een monteur er even naar laten kijken en hij dacht ook dat het misschien met het DPF te maken had, maar hij was er niet 100% zeker van. Ik hoop echt dat hij niet net als jij een compleet DPF-vervanging nodig heeft, dat prijskaartje maakt me nerveus! Heb je na de reparatie een verbetering in het brandstofverbruik opgemerkt? De mijne drinkt nu diesel alsof er geen morgen is.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, ik weet nog dat mijn Discovery deze problemen had, absoluut zenuwslopend spul! Aangezien je het EML-lampje en je kilometerstand noemde, klinkt het nog meer als wat ik heb meegemaakt. Nadat ik mijn DPF had schoongemaakt en gereset, daalde het brandstofverbruik weer naar normaal, wat een opluchting! Ik verbruikte als een gek diesel voordat de reparatie werd uitgevoerd, waarschijnlijk 30-40% meer dan normaal. Nu haal ik weer een behoorlijke kilometerstand en de zwarte rook is helemaal weg. Maar even ter informatie: ik heb eerst wat goedkopere reparaties geprobeerd, zoals het gebruiken van DPF-reinigeradditieven en het uitvoeren van een aantal hogesnelheidsritten om regeneratie te forceren. Ik heb daar ongeveer 200 euro aan verspild voordat ik eindelijk de knoop doorhakte en het goed liet oplossen. Achteraf gezien had ik gewoon direct naar de werkplaats moeten gaan. Het knipperende EML-lampje is interessant, de mijne deed precies hetzelfde voordat het erger werd. Eerlijk gezegd, hoewel het duur is, zou ik echt aanraden om het snel goed te laten nakijken. Deze symptomen worden vaak erger en je kunt uiteindelijk meer schade veroorzaken (en meer uitgeven) als je te lang wacht. Snelle vraag, heb je ratelende geluiden opgemerkt uit het uitlaatgebied? Dat was nog een symptoom dat ik had en dat ik eerder vergat te noemen.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor al die gedetailleerde informatie! Dit is precies wat ik moest horen. Er komt nog geen ratelend geluid uit de uitlaat, maar na wat je hebt gedeeld, denk ik dat ik dit niet meer ga uitstellen en het goed ga laten nakijken. Je hebt gelijk dat het mogelijk meer schade kan veroorzaken, dat is het laatste wat ik nodig heb! Ik was ook geneigd om die DPF-reinigeradditieven te proberen, maar door te horen over jouw ervaring daarmee heb ik daar geen geld aan verspild. Het lijkt erop dat deze dingen echt de juiste professionele aandacht nodig hebben. Het is nog steeds pijnlijk om te denken aan de mogelijke kosten, maar ik denk dat het beter is dan het risico te lopen dat het hele DPF wordt vervangen of dat er later nog ergere schade ontstaat. Ik ga morgen wat werkplaatsen bellen. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me zeker geholpen bij het nemen van een beslissing hierover. Ik laat de groep weten hoe het afloopt als ik het heb opgelost!
(Vertaald uit Engels)
Ik heb wat ervaring met Land Rovers en ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn Discovery TD5 uit 2002. Die dikke zwarte rook en dat vermogensverlies klinken me maar al te bekend in de oren! Mijn werkplaats ontdekte dat het DPF ernstig verstopt zat, ver buiten de normale regeneratiecapaciteiten. Na een paar keer gedwongen regeneren zonder succes, moesten ze het DPF volledig reinigen en het systeem resetten. Dat kostte me ongeveer 1325 euro, maar sindsdien rijdt het als een tierelier. Ik wil er gewoon zeker van zijn, heb je waarschuwingslampjes opgemerkt? En hoe is je typische rijpatroon? Korte ritjes kunnen de regeneratiecycli van het DPF behoorlijk verstoren. Het zou handig zijn om dit te weten voordat je iets specifieks suggereert. Trouwens, als je op zoek bent naar een betrouwbare werkplaats, laat me dan weten wat je tot nu toe hebt geprobeerd. Deze dieselproblemen kunnen lastig zijn en het vinden van iemand die echt verstand heeft van Land Rovers, maakt een groot verschil.
(Vertaald uit Engels)