100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Saaarah

Freelander TD4 motor begeeft het: Brandstofpomp of iets anders?

Schokken bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

|

Verlies van motorvermogen

|

Auto start niet

|

Langere koude starttijd

|

Onregelmatige motor

|

Motor slaat vanzelf af

Hallo allemaal! Ik heb ernstige problemen met mijn Freelander TD4 uit 2007. De motor hapert, slaat uit het niets af, start moeilijk als hij koud is, verliest vermogen en schokt bij het optrekken. CEL is ook aan. Ik vermoed dat het de brandstofpomp kan zijn, maar ik wil graag van anderen horen die soortgelijke symptomen hebben gehad. Wat was het werkelijke probleem en hoe heeft uw monteur het opgelost? Ik heb echt wat ervaringen uit de praktijk nodig. Alvast bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


PattMozart

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had afgelopen winter bijna exact hetzelfde probleem met mijn Land Rover Discovery TD4 uit 2009! Deze symptomen klinken heel bekend. Mijn motor deed hetzelfde, uit het niets afslaan, schokkerig optrekken en die vervelende CEL. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats had gebracht, vonden ze onjuiste softwarewaarden in de brandstofpompregelmodule. Ik heb hem opnieuw laten programmeren en dat kostte me 45 euro, goed besteed geld want de auto rijdt sindsdien weer probleemloos. Om je beter te helpen, kun je het volgende delen: Foutcodes die je krijgt? Hoeveel kilometer staat er op je Freelander? Heb je gemerkt dat de problemen erger worden in bepaalde omstandigheden? Ik ken deze Land Rovers vrij goed (ik heb vroeger ook een Defender gehad), dus ik deel graag meer specifieke inzichten zodra ik deze details heb!

(Vertaald uit Engels)

Saaarah (Auteur)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Freelander heeft 145510 KM op de klok en heeft ongeveer 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg foutcode P0251 die wijst op het injectiepompregelcircuit. De problemen worden erger als het koud is of als ik snel gas wil geven op de snelweg. Soms voelt het alsof de auto inhoudt en dan plotseling naar voren komt. Je herprogrammering van de software klinkt interessant en veel goedkoper dan wat ik had verwacht! Moesten er onderdelen vervangen worden bij de herprogrammering? Ik hoop dat het gewoon een softwareprobleem is zoals bij jou, maar ik heb gehoord dat deze TD4-motoren vrij lastig zijn om goed te diagnosticeren. Laat het me weten als je nog andere tips hebt, ik stel de hulp erg op prijs!

(Vertaald uit Engels)

PattMozart

Hé, alweer! Ik ben zo blij dat je deze details hebt gedeeld, ze zijn super nuttig! Toen je het had over de P0251 code en de symptomen die erger werden bij koud weer en tijdens het optrekken op de snelweg, leek het wel een déjà vu van wat ik heb meegemaakt. In mijn geval loste de herprogrammering van de software de meeste problemen op, maar uiteindelijk moest ik ook de brandstofdruksensor vervangen. Dat was nog eens 180 euro, maar dat was het helemaal waard. Deze TD4 motoren zijn erg gevoelig voor brandstofdrukschommelingen en soms begint de sensor verkeerde waarden door te geven aan de ECU, wat de timing van de injectie in de war schopt. Het naar voren slingeren dat je beschreef, dat is precies wat de mijne deed! Alsof de auto niet kon beslissen hoeveel brandstof hij moest leveren. Super irritant, vooral bij het invoegen op snelwegen. Een snelle tip: na de reparaties stelde mijn monteur voor om diesel van hoge kwaliteit te gebruiken en de tank minstens een kwart vol te houden om de pomp te helpen. Ik doe dat regelmatig en heb sindsdien geen problemen meer gehad. Zal ik je vertellen welke diagnostische stappen mijn monteur heeft genomen? Misschien helpt het je om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Deze motoren kunnen lastig zijn, maar als je de brandstoftoevoer eenmaal op orde hebt, zijn ze behoorlijk solide!

(Vertaald uit Engels)

Saaarah (Auteur)

Als dat zo is, zal ik het gesprek afronden: Heel erg bedankt, dat is echt nuttige info! Ik zou het zeker op prijs stellen om over deze diagnostische stappen te horen, ik wil geen geld verspillen aan het onnodig vervangen van onderdelen. De brandstofdruksensor is eigenlijk heel logisch gezien de symptomen, en het is goed om te weten dat het niet de hele bank gaat kosten. Ik heb gewone diesel gebruikt, maar ik zal meteen overschakelen op premium. Nu ik er over nadenk, deze problemen begonnen op te vallen toen ik vorige maand de tank een paar keer behoorlijk leeg liet lopen. Ik denk dat dat niet zo slim was! Ik laat hem morgen nakijken en zal zowel de herprogrammering van de software als de brandstofdruksensor aan mijn monteur doorgeven. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel duidelijker idee gegeven van wat er mis zou kunnen zijn en me een hoop zorgen bespaard over mogelijk grotere problemen. Ik breng je op de hoogte zodra het is opgelost! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden