Fox VANOS-storing veroorzaakt vermogensverlies en brandstofverspilling

Hetzelfde probleem had ik met een 2005 Rabbit. Het motorstoringslampje ging branden, samen met symptomen van weinig vermogen, vooral tijdens acceleratie. Het begon met een misfire van de motor die in de loop van de tijd erger werd. Het bleek dat de VANOS-solenoïde defect raakte, wat onregelmatig brandstofverbruik en timingproblemen veroorzaakte. Het kettinggeruis van de distributieketting tijdens koude starts was een duidelijke aanwijzing dat er iets mis was met het systeem voor variabele kleptiming. De reparatie omvatte het vervangen van beide VANOS-solenoïdes en het reinigen van de oliepassages. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had, omdat een defect VANOS-systeem kan leiden tot volledig motorfalen als het onbehandeld blijft. Het diagnoseproces toonde aan: Gefaalde elektrische tests op VANOS-solenoïdes, Verontreinigde olie in het VANOS-systeem, Onregelmatige nokkenastiming, Verhoogde motorbelastingswaarden. Belangrijk om dit snel te laten controleren, omdat te lang wachten kan ervoor zorgen dat de distributieketting tanden overslaat of breekt. Het wordt aanbevolen om eerst de solenoïdes te laten testen voordat u grote onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Had vorig jaar soortgelijke VANOS-solenoïde problemen met mijn VW. Het motorstoringslampje bleef branden en de motor voelde traag aan. De timing van de inlaatnokkenas was volledig verkeerd, wat resulteerde in slechte prestaties en dat rammelende geluid waar je het over had. Ik heb het probleem opgelost door beide solenoïdes te vervangen en een grondige reiniging van het oliecircuitsysteem uit te voeren om de opbouw van olieslib te verwijderen. De auto rijdt nu perfect, met het juiste vermogen en een normaal brandstofverbruik. Hoeveel heb je uiteindelijk voor de reparatie betaald? Heb je daarna nog andere problemen geconstateerd? Ik wil gewoon vergelijken of de kosten vergelijkbaar waren en ervoor zorgen dat er niets anders aandacht nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik de auto naar de monteur had gebracht, diagnoseerde hij de inlaat VANOS-mechaniek als defect. Het probleem werd specifiek herleid tot een defecte nokkenas-solenoïde klep die de symptomen van weinig vermogen veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen € 250, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie is de motorprestatie weer normaal en zijn er geen andere problemen opgetreden. Het kettingratelgeluid is volledig verdwenen en het brandstofverbruik is terug op het normale niveau. De reparatie heeft ook de motorstoringen opgelost die ik eerder ervoer. Het is vermeldenswaard dat ze tijdens de reparatie enige olieslibopbouw in het VANOS-systeem aantroffen, maar het reinigen daarvan was inbegrepen in de totale kosten. De monteur bevestigde dat het vroegtijdig opsporen hiervan verdere schade aan de motortimingcomponenten heeft voorkomen. Er zijn in de maanden na de reparatie geen extra problemen opgetreden en de motor loopt soepel met de juiste vermogensafgifte tijdens acceleratie. Het motorstoringslampje is ook niet meer teruggekeerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb mijn Fox eindelijk vorige week naar de monteur gebracht. De sensor van de inlaatnokkenas gaf een onjuiste waarde aan door een defecte VANOS-solenoïde. De totale reparatie kostte uiteindelijk 380€, iets meer dan de jouwe, maar ze hebben ook een aantal versleten pakkingen vervangen die ze tijdens de inspectie vonden. Het rammelen van de distributieketting is nu weg en de motor loopt veel soepeler. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Geen motorstoringslampje meer of vermogensverlies tijdens acceleratie. Ik ben blij dat ik het heb laten repareren voordat er ernstige schade kon ontstaan. De monteur liet me de oude solenoïde zien; die zat helemaal vol met olieslib. Ze hebben het hele VANOS-systeem gereinigd tijdens de reparatie. Goed preventief onderhoud om toekomstige problemen met het misvuren van de motor te voorkomen. Al met al tevreden met de reparatie, ook al kostte het meer dan verwacht. Beter dan het risico lopen op grote motorschade door te lang te wachten.

(Vertaald uit Engels)