RainLeh
Fout met alarmsysteem en accu bij het starten van een BMW 2 Serie Diesel uit 2016
(Vertaald uit Duits)
12 opmerking(en)
RainLeh (Auteur)
Hallo, bedankt voor uw antwoord en advies. Mijn auto heeft tot nu toe 315129 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was zeer recent. Ik weet niet zeker of meer details nuttig zouden zijn, maar uw opmerking over de basismodule klinkt logisch. Ik denk dat ik het met mijn BMW dealer ga bespreken. 465 euro klinkt duur, maar veiligheid voor alles en ik wil niet dat het alarmsysteem blijft afluisteren. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!
(Vertaald uit Duits)
LutzRacer
Hé, geen probleem, altijd blij om te helpen! Ja, gezien het aantal kilometers en het model is het goed mogelijk dat de basismodule de geest geeft. Misschien is dat echt het probleem. Een goede BMW dealer zou dit zeker moeten kunnen controleren. Veiligheid is echt het allerbelangrijkste en geloof me, midden in de nacht gewekt worden door een alarm is geen pretje. Duimen dat het niet te duur wordt.
(Vertaald uit Duits)
RainLeh (Auteur)
Ik zal je zeker een update geven na het onderzoek. Als ik nog vragen heb, neem ik graag contact met je op. Nogmaals bedankt en een fijne avond!
(Vertaald uit Duits)
bmwfreak11
Hallo, ik heb hetzelfde probleem met mijn BMW 3-serie uit 2015. Was de basismodule ook defect of was er een andere fout?
(Vertaald uit Duits)
Lesur
Mijn auto start alleen met startpilot is dit een probleem met de flowmeter of een probleem met de brandstoftoevoer?
(Vertaald uit Frans)
CarlyMechanic
Offerte:
@Lesur schreef verder
Mijn auto start alleen met startpilot is dit een probleem met de flowmeter of een probleem met de brandstoftoevoer?
Het kan een van beide zijn, maar het is het beste om eerst te beginnen met de eenvoudigste controle. Probeer het brandstoffilter te vervangen, want een verstopt filter kan startproblemen veroorzaken. Als het probleem aanhoudt, kan het een probleem zijn met de debietmeter of de dieselinlaat. Het is echter niet aan te raden om een auto regelmatig met startpilot te starten, omdat dit schade aan de motor kan veroorzaken. Je kunt je auto het beste door een monteur laten nakijken om verdere schade te voorkomen. Heb je nog vragen?
(Vertaald uit Engels)
rogerholdorf
Mijn accu is een nieuwe AGM, maar hij is binnen 24 uur leeg omdat ik de radio en het scherm niet kan uitschakelen, zelfs zonder sleutel in de auto.
(Vertaald uit Engels)
CarlyMechanic
Offerte:
@rogerholdorf schreef verder
Mijn accu is een nieuwe AGM, maar hij is binnen 24 uur leeg omdat ik de radio en het scherm niet kan uitschakelen, zelfs zonder sleutel in de auto.
Het lijkt erop dat je een parasitaire afvoer hebt. Dit gebeurt wanneer iets in je auto aan blijft staan nadat de sleutel uit is en je accu leegloopt. De radio en het scherm die niet uitschakelen kunnen de oorzaak zijn. Ik zou aanraden om de bedrading van de radio en het scherm te controleren op fouten. Als je dit liever niet zelf doet, kun je er het beste een monteur naar laten kijken. Houd ons op de hoogte van je vorderingen.
(Vertaald uit Engels)
Juliane46
Heb een bmw e46 cabriolet Centrale vergrendeling werkt niet Sleutelbatterijen zijn vervangen Radio via sleutel werkt niet alleen via slot Alarmsysteem werkt niet Foutcode 000007 Graag hulp
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
LutzRacer
Hallo, ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW 1-serie diesel uit 2014. Ik ben geen automonteur, maar ik heb wel wat ervaring met auto's. Mijn alarmsysteem deed het ook niet meer en de accu deed het ook niet meer. Ik heb de auto naar mijn garage gebracht en uiteindelijk bleek dat de basismodule defect was. De reparatie kostte me ongeveer 465 euro. Jij zou soortgelijke redenen kunnen hebben. Kunt u ons meer informatie geven over uw voertuig? Hoe meer informatie we hebben, hoe beter we je kunnen helpen.
(Vertaald uit Duits)