Storing in drukregelaar
Stelt de druk in van de lucht die in de cilinder wordt gevoerd.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt
HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Motorschade
- Niet geslaagd voor de uitlaatemissietest (niet geslaagd voor de uitlaatemissietest)
Functionaliteit laaddrukregelaar
De laaddrukregeling in turboladers stelt de optimale laaddruk in. Afhankelijk van de bedrijfssituatie wordt de laaddruk geregeld op basis van vooraf gedefinieerde kaarten of geregeld door de huidige laaddruk te detecteren met behulp van een laaddruksensor en de vereiste bedrijfscyclus te berekenen door de motorbesturingseenheid.
Turboladers met variabele turbinegeometrie (VTG) worden hiervoor vaak gebruikt. Verstelbare geleidingsschoepen rond het turbinewiel aan de uitlaatzijde beïnvloeden de uitlaatgasaandrijfkracht op de turbine en de laaddruk. Ze worden bediend door een verstelhendel die op het turbinehuis is gemonteerd en worden aangestuurd door een regeleenheid die permanent op de turbocompressor is gemonteerd.