Tegendruksensor uitlaat defect (dieselroetfilter)
Het dieselroetfilter vermindert de uitstoot in uitlaatgassen.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
Duurste
max.
Mogelijke oorzaken
Onderdelen
Werktijd
Gematigde kosten
max.
Mogelijke oorzaken
Onderdelen
Werktijd
Gematigde kosten
max.
Mogelijke oorzaken
Onderdelen
Werktijd
Gematigde kosten
max.
Mogelijke oorzaken
Onderdelen
Werktijd
Gematigde kosten
max.
Mogelijke oorzaken
Onderdelen
Werktijd
Goedkoopste koffer
max.
Mogelijke oorzaken
Onderdelen
Werktijd
Goedkoopste koffer
max.
Mogelijke oorzaken
Onderdelen
Werktijd
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt
HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Schade aan het uitlaatsysteem
- Niet geslaagd voor de uitlaatemissietest (niet geslaagd voor de uitlaatemissietest)
Functie van de uitlaatgastegendruksensor
De uitlaatgastegendruksensor bevindt zich in het uitlaatsysteem net voor het roetfilter. Hij meet de uitlaatgastegendruk in de uitlaatgasstroom die van de turbocompressor naar het roetfilter loopt. Deze sensor meet continu de uitlaatgastegendruk en stuurt de gemeten waarden naar de motorregeling.
Als de gemeten waarde niet overeenkomt met de doelspecificaties, duidt dit vaak op een verstopt roetfilter. Er verschijnt dan een DPF-waarschuwingslampje op de snelheidsmeter. Omdat het DPF na verloop van tijd verstopt raakt, wordt het regelmatig vrijgebrand. Bij de verbranding ("regeneratie") komen voornamelijk kooldioxide (CO2) en waterdamp vrij. Een klein residu van deeltjes blijft als as achter in het filter.