Storing in actieve luchtkleppen
Regelt de luchtstroom naar de motor.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt
HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Motorschade
Functie van de luchtklepregeling
De functie van de luchtklepregeling is het regelen van de luchttoevoer voor het koelen van de motor en de aanbouwdelen. Afhankelijk van het ontwerp van het voertuig kunnen er maximaal twee radiateurlamellen in het voorste gedeelte zijn, die naar behoefte worden geopend. De varianten van de luchtklepregeling variëren afhankelijk van de beschikbare ruimte, het motorvermogen en de motorregeling.
Bij passieve luchtklepregeling gebeurt de regeling door middel van een elektromagneet. Bij actieve luchtklepbediening daarentegen wordt een servomotor gebruikt die als actuator werkt. Daarnaast is er een combinatie van actieve en passieve bediening, waarbij de actuator de bovenste radiatorjaloezie bedient en een elektromagneet de onderste jaloezie."