Storing in de bediening van het secundaire luchtventiel
Regelt de uitlaatluchtstroom om emissies te verminderen.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt
HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Motorschade
- Niet geslaagd voor de uitlaatemissietest (niet geslaagd voor de uitlaatemissietest)
Functie van het secundaire luchtsysteem
Benzinemotoren hebben bij een koude start een rijk mengsel nodig. Dit produceert echter veel schadelijke uitlaatgassen omdat de katalysator en lambdaregeling nog niet klaar zijn voor gebruik. Hier komt het secundaire luchtsysteem om de hoek kijken: Het pompt zuurstofrijke lucht in het uitlaatspruitstuk en zorgt voor naverbranding, waardoor de uitlaatgassen afnemen en de katalysator snel opwarmt.
De secundaire luchtpomp zuigt omgevingslucht aan en de secundaire luchtafsluitklep zorgt ervoor dat dit alleen gebeurt tijdens de koude startfase. De bediening van de klep kan vacuümgestuurd of elektrisch zijn, afhankelijk van de leeftijd van het voertuig.