Defecte spruitstukdruksensor
Meet de druk om de motorregeling en prestaties te optimaliseren.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt
HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Motorschade
- Niet geslaagd voor de uitlaatemissietest (niet geslaagd voor de uitlaatemissietest)
Functie van inlaatspruitstukdruksensor
De inlaatspruitstukdruksensor is te vinden in elektronische motormanagementsystemen in motoren met brandstofinspuiting. Hij meet continu de druk in het inlaatspruitstuk in het inlaatkanaal en stuurt gegevens naar de regeleenheid van de motor. Op basis hiervan worden de luchtdichtheid en het luchtvolume berekend, die worden gebruikt om de brandstoftoevoer te bepalen voor een optimale verbranding.
Sensoren zoals MAF of druksensoren worden gebruikt, soms beide. De inlaatspruitstukdruksensor wordt ook gebruikt voor diagnose door de prestaties van de gasklep en de turbolader te meten en lekken op te sporen. Normaal gesproken geeft hij een negatieve druk aan, tenzij de turbolader de druk verhoogt.