Forester vermogensverlies wijst op grote motorproblemen

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Outback uit 2020 en ik begrijp je bezorgdheid over de problemen met de motorprestaties. Deze symptomen wijzen vaak op mogelijke problemen met de ECU, vooral als er aftermarket modificaties zijn aangebracht. Nadat ik een soortgelijk vermogensverlies en waarschuwingen van dashboardlampjes had opgemerkt, ontdekte ik dat het te maken had met een defecte chiptuning die door een externe winkel was uitgevoerd. De voertuigdiagnose onthulde meerdere foutcodes die wezen op communicatiefouten in de ECU. De autoscanner toonde vergelijkbare symptomen als wat jij beschrijft, verminderd vermogen en problemen met de motorprestaties. De reparatie vereiste een volledige reset van de ECU en het verwijderen van de problematische tuningsoftware, wat 180€ kostte bij een erkende dealer. De auto rijdt sindsdien perfect. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Heeft het voertuig recente modificaties of tuningwerkzaamheden ondergaan? Welke specifieke foutcodes gaf uw scantool aan? Wanneer merkte u de vermogensvermindering voor het eerst op? Zijn er naast het motorcontrolelampje nog andere waarschuwingslampjes? Aan de hand van deze informatie kunt u bepalen of uw probleem soortgelijke oorzaken heeft of dat er andere onderliggende problemen zijn die aandacht vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de diagnosecodes. Ik heb vorige maand mijn 42468 KM onderhoudsbeurt gehad en de foutcodes die op mijn computer verschenen waren P0172 en P0174. Met behulp van mijn autoscanner bleek dat deze diagnosecodes wezen op een rijk brandstofmengsel. Na verder onderzoek bleek dat een defecte massa-luchtstroomsensor onjuiste waarden veroorzaakte, wat leidde tot slechte motorprestaties. De auto vertoonde precies dezelfde symptomen, trage acceleratie en minder vermogen. Voordat je de auto naar een garage brengt, kun je proberen de accu 15 minuten los te koppelen. Dit kan soms het systeem resetten en de foutcodes tijdelijk oplossen als ze werden geactiveerd door een eenmalige gebeurtenis. Als het probleem aanhoudt, is een professionele diagnose de volgende stap omdat er meerdere systemen bij betrokken kunnen zijn. Laat ons weten wat de uitlezingen laten zien als u een andere scantoolcontrole uitvoert. De exacte diagnosecodes kunnen helpen om vast te stellen of dit een sensorprobleem is of iets ernstigers.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up over de P0172 en P0174 codes. Mijn Outback vertoonde precies dezelfde diagnosecodes toen ik te maken had met het probleem van het rijke brandstofmengsel. De autocomputer pikte absoluut onjuiste waarden op van de massa-luchtstroomsensor, net als in jouw geval. Ik heb de door jou genoemde reset van de accu geprobeerd, maar in mijn situatie ging het dashboardlampje binnen een dag weer branden. De scantool bleef dezelfde foutcodes aangeven, zelfs na meerdere keren resetten. Toen ik er uiteindelijk een echte autodiagnose mee liet doen, bevestigden ze dat de massa-luchtstroomsensor de boosdoener was, maar ze ontdekten ook dat koolstofafzetting bijdroeg aan het probleem. De totale reparatie kostte uiteindelijk 320€, inclusief het reinigen van het inlaatsysteem en het vervangen van de defecte sensor. Het motorvermogen was direct na de reparatie weer normaal en de diagnosecodes zijn in de 6 maanden daarna niet meer verschenen. Eén ding heb ik hiervan geleerd: hoewel de foutcodes wezen op een rijk mengsel, hielpen professionele diagnosetests om het volledige probleem te identificeren in plaats van alleen de symptomen te behandelen. De koolafzetting had meer problemen kunnen veroorzaken als er niets aan gedaan was.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle gedetailleerde feedback enorm. Nadat ik een verband had gelegd tussen mijn symptomen en jullie soortgelijke ervaringen met de foutcodes P0172 en P0174, besloot ik een goede diagnose te laten stellen. De autodiagnose bevestigde onze vermoedens dat de massa-luchtstroomsensor het primaire probleem was. Het motorprobleem bleek precies te zijn wat we hadden besproken, een defecte sensor in combinatie met koolstofafzetting. De metingen van de autoscanner waren precies goed en de monteur liet me zien hoe de autocomputer onjuiste gegevens ontving van de defecte sensor. De totale reparatie bedroeg 295€, wat zowel de vervanging van de sensor als een grondige reiniging van de inlaat dekte. Het dashboardlampje verdween onmiddellijk na de reparatie en de motorprestaties werden weer normaal. De trage acceleratie is volledig verdwenen. Voor iedereen die later op de forums zoekt met soortgelijke symptomen, het vroegtijdig laten uitvoeren van de juiste autodiagnose heeft mij gered van mogelijke extra schade. Hoewel de reset-truc voor de accu kan helpen bij het identificeren van tijdelijke problemen, duiden aanhoudende foutcodes zoals deze meestal op een echt probleem dat professionele aandacht vereist.

(Vertaald uit Engels)