RacingErika
Ford Territory Diesel 2015: zwarte rook en problemen met DPF-regeneratie
Sterke uitlaatgeur
Schokken bij accelereren
Storing DPF-regeneratie
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, natuurlijk weet ik dat nog - het was geen kleinigheid. Ik heb een hele €1550 betaald om het probleem met het intern defecte roetfilter op te lossen. Dat is niet niks, maar wat doe je als je niet in een zwarte rookwolk wilt rondrijden? En weet je wat? Het was absoluut de juiste beslissing. Sinds ik bij de monteur ben geweest, is het probleem met de zware belasting van het roetfilter verholpen en rijdt mijn auto weer als een zonnetje. Sindsdien zijn er geen problemen meer geweest en ik heb het gevoel dat mijn Ford presteert zoals het hoort. Zorg dus goed voor je auto en laat hem zo snel mogelijk nakijken. De kosten zijn hoog, maar het is het waard!
(Vertaald uit Duits)
Hé, dat klinkt als een dure zaak! Maar bedankt voor het delen van je ervaring. Het helpt echt om te horen van iemand die deze situatie al eerder heeft meegemaakt. Ik denk dat ik maar een afspraak maak met een monteur om het te laten nakijken. Hopelijk helpt dat en kan ik weer rondrijden zonder die zwarte rookwolk. Nogmaals bedankt voor jullie hulp, zeer gewaardeerd!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Ford Ranger Diesel uit 2013. Het schokken, de zwarte rook en de geur kwamen me heel bekend voor. De DPF was eigenlijk intern defect, zoals je vermoedt. De werkplaats moest hem vervangen omdat hij zwaar belast en verstopt was. Dit is een ernstige zaak, want de DPF speelt een belangrijke rol bij het verminderen van de uitstoot. Maar maak je geen zorgen, na de reparatie liep mijn auto weer perfect. Het belangrijkste is dat je het niet negeert en zo snel mogelijk naar de garage rijdt. Ik hoop dat dit je helpt!
(Vertaald uit Duits)