LeoSchnei
Ford B Max 2017: Storing in het ABS-systeem en de stuurbekrachtiging, mogelijk defect in de stuurhoeksensor
Trillend/schuddend stuur
Stuurbekrachtiging zonder functie
ABS/DSC-systeem werkt niet
(Vertaald uit Duits)
7 opmerking(en)
Hé, natuurlijk, geen probleem! Als ik het me goed herinner, kostte het repareren van het probleem met de "codering van de stuurhoeksensor defect" ongeveer 195 euro. Het was dus niet echt goedkoop, maar sindsdien loopt alles geweldig! Het probleem met de stuurhoeksensor is door mijn monteur verholpen en sindsdien zijn er geen problemen meer geweest. Dus al met al was het een kleine investering, maar zeker de moeite waard! Het allerbeste voor jou en je Ford! Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Servus, Het klinkt voor mij alsof je een probleem hebt met de stuurinrichting zelf. Ik weet niet precies of je auto nog klassieke stuurbekrachtiging heeft of dat het geheel via een elektromotor loopt. Maar zoals het mij klinkt is het eerder het laatste. Als de elektromotor of de sensor in de motor een pad heeft, kunnen de symptomen die je beschrijft ook optreden.
(Vertaald uit Duits)
@Jantelos3729
Ford B-max: probleem naar links wegtrekken bij het remmen. ABS is uitgelezen, geen bijzonderheden. Lampje brandt niet. Linker voorrem nagekeken lijkt Ok. Linker wiel wordt warm in het midden
Het klinkt alsof je linker voorrem aan het slepen is. Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals een vastzittende remklauw, een ingeklapte remslang of zelfs een probleem met het ABS-systeem. Begin met het controleren van de remklauw en de remslang. Als deze in orde zijn, moet je misschien het ABS-systeem laten inspecteren. Denk eraan dat remproblemen relevant zijn voor de veiligheid, dus het is aan te raden om het probleem door een monteur te laten controleren. Laat ons weten hoe het gaat. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Beste antwoord
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford B Max uit 2014. Mijn ABS-systeem was ook buiten werking en de stuurbekrachtiging werkte helemaal niet. De fout lag eigenlijk bij de stuurhoeksensor - "Codering stuurhoeksensor defect". Het was zeker geen klein probleem, de werkplaats heeft behoorlijk wat werk in mijn auto moeten steken. De sensor moest volledig worden vervangen en daarna opnieuw worden gekalibreerd. Natuurlijk kostte het me een paar dagen om mijn auto bij de garage achter te laten. Maar maak je geen zorgen, het is op te lossen en daarna loopt je auto weer als een zonnetje. Veel succes ermee!
(Vertaald uit Duits)