LenaSpeedster
Fiat Sedici problemen: Verlies van motorvermogen, schudden, afslaan en veelvuldig branden van het controlelampje
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo daar! Bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt zeker bekend. Mijn vermoeden over de ontluchtingsklep van de tank zat er dus niet ver naast. Nu vraag ik me af of je nog weet hoeveel schade de reparatie van je Fiat Bravo aan je portemonnee heeft toegebracht? Zijn er nog andere problemen opgedoken sinds de reparatie? Nogmaals bedankt voor uw hulp.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, je voorgevoel was goed. Wat de kosten betreft, die bedroegen ongeveer € 175 voor het vervangen en repareren van de slangen. Ik kan je vertellen dat het elke cent waard is geweest. Sinds het bezoek aan de monteur is het probleem met de ontluchtingsklep van de tank opgelost en ik kan bevestigen dat er zich geen nieuwe problemen hebben voorgedaan met mijn Bravo. Hij loopt zo soepel als een poesje spint, echt waar! Zo zie je maar, ook al hebben we slechte ervaringen gehad, niet alle monteurs hebben het op ons gemunt! Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)
Proost! Dat stelt me op zijn minst gerust. Ik denk dat ik te terughoudend ben geweest door mijn eerdere slechte ervaring. Maar nu ik jouw positieve ervaring hoor, denk ik dat ik mijn lokale monteur een kans ga geven. De prijs klinkt ook redelijk gezien de problemen die deze problemen me hebben gegeven. Ik hoop dat mijn benzine Fiat Sedici net zo soepel loopt als jouw Bravo na de reparatie. Nogmaals bedankt voor het luisteren en adviseren, ik waardeer het enorm!
(Vertaald uit Engels)
Hé, ik voel je pijn. Mijn Fiat Bravo uit 2009 had niet zo lang geleden soortgelijke symptomen. Grappig genoeg ontdekte de monteur wat problemen met de slangen van mijn motor. Er was namelijk een defecte slang die de ontluchtingsklep van de tank verbond met de koolstoffles. Uiteindelijk heeft de monteur een aantal slangen vervangen. Geloof me, het verschil was als dag en nacht, geen afslaan, schudden of vermogensverlies meer. Begrijp me niet verkeerd, het was geen peulenschil, ze hebben wat tijd onder de motorkap doorgebracht om het uit te zoeken. Maar mijn auto loopt sindsdien boterzacht. Dus ja, het was vrij ernstig, maar zeker de moeite waard om te repareren. Hopelijk helpt dat een beetje.
(Vertaald uit Engels)