Fiat Doblo motorproblemen: Afnemend vermogen, meer uitlaatrook en mogelijk problemen met de brandstofpomp

Hallo, ik begrijp helemaal wat je bedoelt. Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Fiat Ducato diesel uit 2013. De motor had problemen, schokte tijdens het optrekken en het motorcontrolelampje was een constante ergernis. Ik heb wat onderzoek gedaan, mijn handen vuil gemaakt en uiteindelijk de boosdoener gevonden - het was een defecte kabelboom/stekker, niet de brandstofpomp zoals ik aanvankelijk vermoedde. De kabelboom veroorzaakte een intermitterende verbinding met de brandstofpomp, waardoor het brandstofmengsel in de war raakte en allerlei problemen veroorzaakte. De symptomen die je beschrijft met je Doblo, vooral de vermogensdip en de zwarte rook, lijken erg op wat mijn Ducato doormaakte. Het was geen makkie om het opgelost te krijgen. De monteur moest vaststellen dat de kabelboom gecorrodeerd was, deze vervangen en controleren of de stekker werkte zoals het hoort. Vanuit het oogpunt van ernst was het een behoorlijk ernstig probleem. De defecte bedrading had een brand onder de motorkap kunnen veroorzaken, dus ik raad ten zeerste aan om dit zo snel mogelijk te controleren. Het is zeker niet iets om op de lange baan te schuiven. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je verhaal, ik waardeer het echt! Goed dat je eindelijk de echte boosdoener hebt gevonden. Die symptomen klinken vrij identiek aan wat mijn Doblo momenteel meemaakt. Ik heb het gevoel dat het eerder hetzelfde bedradingsprobleem is dan de brandstofpomp zelf zoals ik aanvankelijk dacht. Dit repareren klinkt als een hele klus, maar ik kan dit niet langer negeren, vooral nu ik weet hoe ernstig het kan worden. Ik ga er zo snel mogelijk mee aan de slag. Uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel het je gekost heeft om alles te laten repareren? En hoe gaat het nu met je Ducato? Heb je nog andere problemen ondervonden sinds je de bedrading hebt gerepareerd? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo, je hebt helemaal gelijk. Je kunt zoiets serieus niet licht opvatten. Wat de kosten betreft, het verhelpen van die defecte kabelboom heeft me 95 euro gekost. Dat was elke cent waard, gezien het potentiële gevaar dat het met zich meebracht. Nu, over je tweede vraag over hoe het sindsdien met mijn Ducato gaat. Ik kan je vertellen dat hij weer als een zonnetje loopt. Toen ik met dit probleem bezig was, dacht ik dat het de brandstofpomp was, maar die bleek in orde te zijn. Ik heb hem laten nakijken door de monteur toen de bedrading werd gerepareerd en gelukkig waren er geen problemen. Ik hoop dat dit je een beetje geruststelt en je een goede start geeft om het probleem met je Doblo op te lossen. Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Engels)

Hé, heel erg bedankt voor het toelichten van al deze details. Het is goed om te horen dat de reparatie financieel haalbaar lijkt. Ik maakte me zorgen over de kosten van een mogelijke vervanging van de brandstofpomp! En nu ik hoor hoe soepel je Ducato loopt na de reparatie, is dat bemoedigend. Gezien alles wat je hebt gezegd, ben ik optimistisch en hopelijk is mijn Doblo snel weer de oude. Ik ben van plan om morgen een bezoekje te brengen aan de monteur. Bedankt voor het advies! Pas goed op jezelf en laten we hopen dat we geen onverwachte problemen meer krijgen met onze Fiats!

(Vertaald uit Engels)