Escalade Hybride Vastlopen, reparatie defecte nokkensensor

Omdat ik aan soortgelijke problemen heb gewerkt met mijn 2012 Escalade Hybrid, kan ik wat relevante ervaring delen. Je symptomen klinken heel bekend en komen overeen met waar ik vorig jaar mee te maken had. Mijn voertuig vertoonde identieke waarschuwingssignalen, ruw starten, afslaan bij stationair toerental en een intermitterend controlelampje. Aanvankelijk dacht ik ook dat het alleen de nokkenassensor was, maar diagnostische tests wezen uit dat het encoderwiel op de nokkenassen defect was, wat het ontstekingstijdstip aanzienlijk beïnvloedde. De reparatie bestond uit: Volledige diagnostische tests van sensorsystemen, verwijderen en vervangen van het encoderwiel, herkalibreren van de nokkenassensor, laatste systeemcontroles De totale kosten bedroegen 695€ inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Deze reparatie loste alle problemen volledig op, geen afslaan meer, soepel starten en het motorcontrolelampje bleef uit. Maar voordat u conclusies trekt, zou u het volgende met ons willen delen: Huidige kilometerstand van uw voertuig? Is er recent onderhoud gepleegd? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes actief? Treedt het afslaan vaker op bij een koude of warme motor? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er andere factoren zijn om rekening mee te houden.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt was bij 163174 km. De symptomen van het motorcontrolelampje werden kort daarna erger. Ik liet mijn monteur een diagnostische test uitvoeren die wees op de nokkenassensor, maar voordat ik de reparatie uitvoerde, wilde ik horen van anderen die soortgelijke problemen hadden. Mijn auto slaat ook opvallender mis als de motor koud is en de sensortest gaf inconsistente waarden aan. De ontstekingstiming lijkt ook te zijn beïnvloed, vooral bij die koude starts. Goed punt over het encoderwiel, ik zal ze dat ook laten controleren, aangezien de symptomen perfect aansluiten bij wat u beschreef. De prijs van 695 € klinkt redelijk gezien de werkzaamheden die erbij komen kijken. Bedankt voor het uiteenzetten van de reparatiestappen, het helpt om de juiste verwachtingen voor de klus te scheppen.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde graag nog even terugkomen op uw reactie, omdat uw situatie nog meer op de mijne lijkt dan ik in eerste instantie dacht. De misfires bij koude start en inconsistente sensorwaarden zijn precies wat ik heb meegemaakt. Eén belangrijk detail dat ik vergat te vermelden: hoewel het repareren van het encoderwiel de meeste problemen oploste, ontdekten we ook dat de kabelboom naar de nokkenassensor wat was verslechterd. Dit veroorzaakte de inconsistente sensorwaarden die u noemde tijdens de diagnose van de motorregeleenheid. De monteur heeft uiteindelijk ook de kabelboomverbindingen gerepareerd, wat slechts ongeveer € 85 aan de totale kosten toevoegde, maar een aanzienlijk verschil maakte in het voorkomen van toekomstige sensorstoringen. Aangezien uw kilometerstand dicht bij die van mij ligt toen deze problemen optraden (ik had 158.000 km) en de symptomen perfect overeenkomen, inclusief de misfire bij koude starts, vermoed ik sterk dat u met dezelfde combinatie van problemen te maken hebt. Zorg ervoor dat uw monteur het hele sensorsysteempad inspecteert, niet alleen de componenten zelf. In mijn geval maakte het aanpakken van zowel het encoderwiel als de bedrading het verschil tussen een tijdelijke oplossing en een blijvende oplossing.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van al deze nuttige informatie zal ik mijn monteur zeker een volledige inspectie laten uitvoeren van zowel het encoderwiel als de kabelboom. Het feit dat uw voertuig zulke vergelijkbare symptomen had bij bijna dezelfde kilometerstand, geeft mij meer vertrouwen in de diagnose. De patronen van de controlelampjes van de motor en de problemen met de motorstoringen bij koude starts komen precies overeen met wat u hebt ervaren. Het is vooral waardevol om te weten dat de kabelboom mogelijk is verslechterd, ik zal ervoor zorgen dat ze het hele sensorsysteempad controleren om herhaling van problemen te voorkomen. Ik heb de reparatie net gepland voor volgende week. De winkel gaf me een totaalbedrag van € 780, wat redelijk lijkt gezien het feit dat ze zowel het encoderwiel als de kabelboom zullen inspecteren en mogelijk vervangen. Ze schatten ongeveer 5 uur werk om al het werk te voltooien, inclusief het correct testen van de nokkenaspositiesensor en het verifiëren van de ontstekingstijdstip. Bedankt voor het delen van uw gedetailleerde reparatie-ervaring. Het heeft echt geholpen om te bevestigen wat ik vermoedde en belangrijke details toegevoegd die ik anders niet had geweten te controleren.

(Vertaald uit Engels)