Emissie- en prestatieproblemen Mazda Biante 2010: Mogelijke problemen met Lambdasonde?

Hé! Ik denk dat je voorgevoel over de lambdasonde wel eens raak zou kunnen zijn. Ik had niet zo lang geleden een soortgelijk probleem met mijn Mazda Atenza uit 2007. Het beest rookte zwart als geen ander en het vermogen was overal, plus het motorcontrolelampje irriteerde me mateloos. Het bleek dat de keramiek in de Lambdasonde helemaal was dichtgeslibd. De symptomen die je beschrijft, zoals een hoog verbruik, onrustig stationair draaien en schokkerig optrekken, wijzen allemaal in de richting van een verstopte Lambdasonde. Het lijkt erop dat de sensor de verkeerde informatie naar de regeleenheid van de motor stuurt, waardoor het brandstofmengsel niet klopt en alle andere problemen die je ervaart worden veroorzaakt. Ik wil je niet bang maken, maar deze situatie was een beetje lastig. De monteur moest de sensor verwijderen om hem schoon te maken. In mijn geval was het makkelijker om hem helemaal te vervangen, gezien de slijtage en schade in de loop der tijd. Als je er niets aan doet, kan het later tot ernstige problemen leiden, zoals het beschadigen van de katalysator of het verpesten van je motorprestaties. Je kunt beter op tijd een afspraak maken met je monteur. Hoe eerder, hoe beter, zou ik zeggen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hey! Bedankt om me in de juiste richting te sturen. Je ervaring met de oudere Mazda Atenza is zeker een aanwijzing. Dat Lambda sensor probleem klinkt als een hele beproeving, maar als het de boosdoener is, moet je er iets aan doen, kan het niet zijn dat je ernstige schade aan de kat-converter of de motor negeert. Dat zou zeker een dure nekslag zijn. Zeg, weet je nog welke schade het opleverde voor je portemonnee om die vervelende Lambdasonde te laten vervangen? Ook, iets anders opgedoken sindsdien, of het oude beest zich gedroeg na de sensor fix? Nogmaals bedankt! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, Geen probleem, ik help graag een mede Mazda-liefhebber! Zoals je al zei, het negeren kan leiden tot nog meer dure problemen - en niemand wil dat soort hoofdpijn, toch? Over de kosten, ja, het repareren van de Lambdasonde kostte me een vijfje - het was 375,00 € om precies te zijn. Maar hé, de gemoedsrust dat het geregeld is? Elke cent waard, naar mijn mening. Alles waar ik geld aan heb uitgegeven, was om het vuile keramiek in de sensor te reinigen. Sinds dat kleine avontuur heb ik geen andere grote problemen meer gehad. Zodra de sensor was schoongemaakt, liep het oude meisje als een droom - geen motorlampje meer, geen rook meer ophoesten en het brandstofverbruik is weer normaal. Kortom, het was de juiste beslissing. Dus veel succes met het in orde maken van je dame! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Ik kan je niet genoeg bedanken voor het delen van je inzichten. De manier waarop je de hele beproeving hebt geschilderd, helpt echt. Alleen al het denken aan de gemoedsrust die ik zal krijgen na de reparatie motiveert me om de afspraak met de monteur niet uit te stellen. 375,00 € klinkt als een flinke smak geld, maar als het oude meisje er weer bovenop komt zonder motorlampje, minder rook en een normaal brandstofverbruik, zal het me waarschijnlijk geld besparen. Voorkomen is zeker beter dan genezen, hè? Het ziet er dus naar uit dat ik mijn weekend bij de monteur heb geboekt. Duimen dat alles snel wordt opgelost. Bedankt voor jullie tijd en ervaren advies, ik waardeer het echt! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)