Elektrische stuurkolom van Challenger kapot: hulp nodig

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Pajero diesel uit 2009. De elektrische stuurkolomverstelling gaf bij mij ook helemaal de geest. Eerst dacht ik dat het de motor was, maar toen ik hem naar mijn vaste garage bracht, ontdekten ze dat het gewoon een defecte kabelverbinding met de stuurkolommotor was. Ik heb hem ongeveer 6 maanden geleden laten repareren, het kostte me ongeveer 155 euro en ze hadden het in ongeveer 2 uur opgelost. De monteur liet me zien dat de kabel na verloop van tijd versleten was en niet meer goed contact maakte. Wat is je kilometerstand en heb je waarschuwingslampjes op het dashboard opgemerkt? Maakt hij ook geluid als je hem probeert te verstellen? Deze informatie zou helpen om te bevestigen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 61540 KM en heeft ongeveer een maand geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Als ik hem probeer af te stellen, is er absoluut geen geluid, gewoon doodse stilte. Interessant dat het bij jou gewoon een kabelprobleem bleek te zijn. Heeft je monteur gezegd of dit een veelvoorkomend probleem is bij deze modellen? Ik hoop dat het iets eenvoudigs is zoals bij jou en niet dat de hele motor vervangen moet worden. Was er een waarschuwing voordat het in jouw geval volledig stopte met werken?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, deze problemen met de stuurkolom kunnen lastig zijn. De mijne begon zich te gedragen rond de 58.000 km, dus behoorlijk vergelijkbaar met jouw situatie. Nu je het hebt over de volledige stilte bij het proberen om hem af te stellen, gedroeg de mijne zich precies zo. Helemaal geen geluid, er gebeurde gewoon niets. Toen ik met mijn monteur sprak, zei hij dat hij dit probleem bij nogal wat Mitsubishi's uit onze tijd had zien opduiken. De kabelslijtage komt blijkbaar vrij vaak voor bij de modellen van 2007-2009. In mijn geval was er niet echt een waarschuwing, de ene dag werkte hij prima en de volgende dag was hij helemaal dood. Maar hier is iets interessants, mijn monteur zei dat de volledige stilte (geen klikken of brommen) vaak wijst op een probleem met de elektrische verbinding in plaats van een motorprobleem. Als het een kapotte motor was, zou je meestal ten minste een zwak klikkend geluid horen bij het proberen om hem af te stellen. Eerlijk gezegd, gezien hoe vergelijkbaar jouw symptomen zijn met wat ik heb ervaren, zou ik wedden dat jij met hetzelfde kabelprobleem te maken hebt. Het goede nieuws is dat het veel goedkoper is dan het vervangen van de hele motorunit. Probeer misschien dezelfde werkplaats als ik, dat scheelde me een hoop geld vergeleken met wat de dealer me aanbood! Laat me weten hoe het uitpakt, ja? Ik ben altijd benieuwd of anderen hetzelfde reparatiewerk voor hen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al die gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om te horen dat de volledige stilte misschien wel een goed teken is, en wijst op een kabelprobleem in plaats van een motorprobleem. De gelijkenis in onze kilometerstand en symptomen geeft me zeker hoop dat het een relatief eenvoudige oplossing zal zijn zoals die van jou. Ik laat het deze week zeker nakijken, ik heb een betrouwbare monteur die redelijk goed is met Mitsubishi's, dus ik zal het kabelprobleem aan hem voorleggen. Ik waardeer het echt dat je de reparatiekosten en het tijdsbestek deelt, helpt me te weten wat ik kan verwachten. Ik zal je op de hoogte houden zodra ik het heb opgelost. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om te helpen!

(Vertaald uit Engels)