MickeyMey
Elektrische problemen met de BMW X5 Diesel 2011: flikkerende lichten en zwakke batterij
Algemene elektrische storing
Zwakke accu bij het starten van de motor
Gedimd of flikkerend licht
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Duits)
55 opmerking(en)
Hé, bedankt voor je antwoord! Interessant om te horen dat je dezelfde problemen had met je BMW X3. Alles wijst dus naar terminal 30. Dan moet ik waarschijnlijk nog een keer naar de garage. Weet je nog hoeveel de reparatie ongeveer kostte? En zijn er sindsdien nog incidenten geweest of loopt alles nu weer soepel?
(Vertaald uit Duits)
Beste antwoord
Hey, precies, dit waren ongeveer dezelfde problemen die ik had met mijn X3. Nadat ik de auto naar de monteur had gebracht, hebben ze de breuk in terminal 30 gerepareerd en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Alles loopt nu geweldig, geen haperingen meer! De reparatie kostte me €960 omdat de dynamo niet goed oplaadde, maar ik denk dat het de moeite waard was. Je ziet tegenwoordig zelden auto's met dit soort problemen, dus ik denk dat het het op de lange termijn waard was. Dus maak je geen zorgen, breng hem naar de garage en zij lossen het op!
(Vertaald uit Duits)
Hartelijk dank voor de informatie! Dat stelt me een beetje gerust, ook al is €960 een aanzienlijk bedrag. Maar wat doe je niet voor je auto, toch? Dus op naar de garage. Hopelijk verloopt alles soepel en zonder verdere complicaties. Ik laat het jullie weten als de auto weer rijdt. Nogmaals bedankt en tot dan!
(Vertaald uit Duits)
@Leo525
Hallo, wat betekent de breuk in terminal 30? Schroef? Stekker? Kun je het zelf repareren? Wat kan de onderbreking veroorzaken?
Groeten
LL
Hey Leo, Op zich kan de onderbreking van alles betekenen, d.w.z. een defecte kabel, een defecte stekkerverbinding, een defecte schroefverbinding, een defecte zekering of zelfs een defecte besturingseenheid die de spanning niet doorschakelt. In dit geval zou je over het algemeen veel meer foutgeheugenitems hebben als de besturingseenheid defect is. Je kunt dit natuurlijk zelf verhelpen door de spanning te meten met een multimeter. Als de spanning niet aanwezig is op de bijbehorende kabel, moet de kabel worden getraceerd totdat een defect kan worden vastgesteld.
(Vertaald uit Duits)
@MickeyMey
Hartelijk dank voor de informatie! Dat stelt me een beetje gerust, ook al is €960 een aanzienlijk bedrag. Maar wat doe je niet voor je auto, toch? Dus op naar de garage. Hopelijk verloopt alles soepel en zonder verdere complicaties. Ik laat het jullie weten als de auto weer rijdt. Nogmaals bedankt en tot dan!
Hallo allemaal, helpt het niet om de accu opnieuw in te leren? Ik heb dit gehad met een andere oudere BMW (11 jaar oud). Kon er nog wel een beetje mee rijden. Ik heb de accu in de X3 zelf vervangen en ingeleerd met een Carly adapter. Kostte me €279 (originele BMW accu). Groeten Leo
(Vertaald uit Duits)
@Leo525
Hallo allemaal, helpt het niet om de accu opnieuw in te leren? Ik heb dit gehad met een andere oudere BMW (11 jaar oud). Kon er nog wel een beetje mee rijden. Ik heb de accu in de X3 zelf vervangen en ingeleerd met een Carly adapter. Kostte me €279 (originele BMW accu).
Groeten
Leo
Ik bedoel bij de BMW leverancier
(Vertaald uit Duits)
@Leo525
Ik bedoel bij de BMW leverancier
Hoe heb je de batterij gecodeerd met Carly?
(Vertaald uit Frans)
Hey, ik rij een 2014 BMW X3 en heb onlangs soortgelijke problemen gehad. De laatste keer hebben ze de dynamo en de accu gecontroleerd en uiteindelijk hebben ze de accu vervangen. Ze zei dat de elektrische problemen het gevolg konden zijn van een slechte accu. Ze heeft ook het foutgeheugen gecontroleerd op ontstekingsfouten, want dat zou ook een oorzaak kunnen zijn. Het zou dus echt klem 30 kunnen zijn. Zodra de accu was vervangen, waren de problemen verdwenen. Dat was een beetje vervelend, want ik had niet gedacht dat een accu zulke ernstige problemen kon veroorzaken. Het beste is om met de auto naar een monteur te gaan en hem er naar te laten kijken. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)