Elektrische problemen bij de Honda Inspire: Accu of aansluitklem 30?

Hallo! Ik had bijna identieke problemen met mijn 2016 Honda Accord Hybrid rond 140.000 km. De symptomen kwamen vrijwel overeen met wat jij beschrijft, zwakke start, dimmende lichten en systeemwaarschuwingen. Ik heb hem vorige maand naar de garage gebracht. Het bleek niet alleen de 12V accu te zijn, maar ook een falende spanningsregelaar die de accu leeg trok en onregelmatig opladen veroorzaakte. Ze moesten zowel de regelaar als de accu vervangen. De dynamo werd getest en was gelukkig in orde. De hoofdaccu van het hybride systeem werd ook gecontroleerd maar was niet de boosdoener. Het was absoluut een ernstig elektrisch probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om te voorkomen dat we ergens zouden stranden. Na de reparatie waren alle elektrische problemen volledig verdwenen. De auto start nu perfect, geen dimmende lampjes of foutmeldingen meer. Op basis van je beschrijving klinkt het heel vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Hé, klinkt precies als wat er ook met mijn Inspire is gebeurd! Die elektrische gremlins kunnen super vervelend zijn, toch? Mijn spanningsregelaar was ook de boosdoener, samen met een versleten batterij. De symptomen komen perfect overeen met die van jou. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel de hele reparatie je gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie? De mijne werkt nu al ongeveer 6 maanden als een zonnetje, maar ik vind het altijd leuk om te horen wat de langetermijnervaringen van anderen zijn met dit soort reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Blij dat ik kon helpen het probleem te identificeren. Ja, ik heb mijn reparatie vorige week laten uitvoeren en het kostte me precies 290€ om het probleem met de accu en terminal 30 onderbreking op te lossen. De monteur heeft grondig werk geleverd en ik ben blij te kunnen melden dat alles nu perfect werkt, geen elektrische gremlins meer! De auto start onmiddellijk, alle lichten werken op volle sterkte en die vervelende dashboardwaarschuwingen zijn helemaal verdwenen. Het is zo'n opluchting om je geen zorgen meer te hoeven maken dat je strandt. De vervanging van de spanningsregelaar heeft echt geholpen. Het is geweldig om te horen dat je reparatie het al 6 maanden volhoudt! Gebaseerd op wat mijn monteur me vertelde, als deze elektrische problemen eenmaal goed zijn opgelost, blijven ze meestal voorgoed opgelost. Hij zei dat het belangrijk is om de accu in de gaten te houden en niet helemaal leeg te laten lopen. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden als er iets verandert, maar tot nu toe loopt mijn Accord weer als nieuw. Goed besteed geld, als je het mij vraagt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ja, ik heb uiteindelijk ongeveer hetzelfde betaald voor mijn reparatie. Ik was eerlijk gezegd opgelucht dat het niet iets ernstigers was met het hybride systeem. Mijn monteur was recht door zee, richtte zich op het echte probleem en probeerde me geen onnodige reparaties aan te smeren zoals mijn vorige monteur deed. Laat me je vertellen over mijn reparatiedag, het ging vrij vlot! Ik heb de auto 's ochtends vroeg gebracht en ze stelden binnen een uur een diagnose. De monteur liet me de oude spanningsregelaar zien en wow, die was echt kapot. Ze hadden alle onderdelen op voorraad, dus de hele klus duurde maar drie uur. Het beste deel? Geen paniek meer als ik de auto moet starten! Het is gek hoeveel stress die elektrische problemen me bezorgden. Zoals je al zei, goed besteed geld voor je gemoedsrust. Duimen dat onze beide auto's soepel blijven rijden. Nogmaals bedankt voor alle nuttige informatie, het is fijn om te weten dat ik niet de enige ben die hiermee te maken heeft gehad!

(Vertaald uit Engels)