Eigenaren van Audi A3 TFSI worden geplaagd door defecte remlichtschakelaar

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi A4 2.0 TFSI uit 2010. Omdat ik enige ervaring heb met het werken aan auto's, dacht ik aanvankelijk dat het een groot probleem met het remsysteem was, maar het bleek veel eenvoudiger. De remschakelaar werkte eigenlijk prima, de foutmeldingen verschenen omdat het rempedaal niet goed terugkeerde naar de ruststand. Er zat wat vuil onder het rempedaal waardoor het niet goed terugkwam. Na het grondig schoonmaken van het gebied rond de schakelaar en het rempedaal, verdwenen de foutmeldingen volledig. Dit is een veel voorkomend probleem dat vaak verkeerd wordt gediagnosticeerd als een defecte remschakelaar. Controleer voordat je onderdelen vervangt of je rempedaal volledig terugkeert wanneer je het loslaat. De reparatie kostte niets en vergde alleen een zorgvuldige reiniging rond de pedaalassemblage. Voor een nauwkeurigere diagnose kunt u het volgende met ons delen: Voelt het rempedaal anders aan dan normaal? Werken de remlichten met tussenpozen of helemaal niet? Treedt de fout op tijdens het rijden of alleen bij het starten van de auto? Hebt u veranderingen opgemerkt in de hoogte van het rempedaal? Dit zal helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets anders in het remsysteem is dat aandacht nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 54500 km en momenteel staat er 56898 km op de kilometerteller. Het elektrische probleem blijft zich voordoen, zelfs nadat ik het gebied rond het rempedaal grondig heb gecontroleerd en schoongemaakt zoals voorgesteld. De remlichten werken met tussenpozen, soms blijven ze branden, zelfs als het rempedaal niet wordt ingedrukt. De foutmelding verschijnt uit het niets tijdens het rijden. Na controle van de bedrading ben ik er vrij zeker van dat een defecte remschakelaar deze symptomen veroorzaakt. Het rempedaal voelt normaal aan en komt goed terug in zijn positie. Ik zou graag advies krijgen over het vervangen van de schakelaar of de verwachte reparatiekosten voordat ik naar een garage ga. Het intermitterende gedrag van het remlicht baart me echt zorgen omdat het een veiligheidsprobleem is. Heeft iemand met succes zelf de remschakelaar vervangen of is dit strikt een werkplaatsklus?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende details. Gebaseerd op de symptomen die je beschrijft, met name de remlichten die blijven branden zonder pedaaldruk, wijst dit zeker op een defecte remschakelaar in plaats van het probleem met de brokstukken dat ik in eerste instantie tegenkwam. Nadat ik soortgelijke symptomen had gehad, heb ik uiteindelijk de remschakelaar vervangen. Het onderdeel zelf kostte ongeveer 50 euro. Als je een basiskennis hebt van autoreparatie, is het een eenvoudige doe-het-zelf-klus die ongeveer 30-45 minuten duurt. De remschakelaar kan meestal zonder speciaal gereedschap in en uit elkaar worden geklikt. De belangrijkste stappen die ik volgde: 1. Koppel de accu los 2. Verwijder het onderste dashboardpaneel onder het stuur 3. Zoek de remschakelaar boven het pedaal 4. Koppel de elektrische connector los 5. Maak de borgklem los 6. Het lastige deel is het afstellen van de juiste positie van de nieuwe schakelaar ten opzichte van het rempedaal. Een verkeerd geplaatste schakelaar kan problemen veroorzaken met het achterlicht of met het remsysteem. Als het zelf doen ongemakkelijk voelt, rekenen de meeste werkplaatsen ongeveer 1 uur arbeid (75-100 euro) plus onderdelen. Veel goedkoper dan in eerste instantie een groot probleem met het remsysteem vermoeden. Zorg er wel voor dat je de juiste remschakelaar hebt voor je specifieke modeljaar. De verkeerde schakelaar kan hardnekkige foutmeldingen veroorzaken, zelfs na installatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de hulp en de gedetailleerde doe-het-zelf-instructies. Na het overwegen van de gevolgen voor de veiligheid en de tijdsinvestering, heb ik besloten om dit weekend zelf de remschakelaar te vervangen. Ik heb het juiste onderdeel voor 45 euro besteld bij een gerenommeerde leverancier en het zou morgen moeten arriveren. Het intermitterende gedrag van het achterlicht maakte me echt nerveus over de veiligheid van de auto, dus dit oplossen is een prioriteit geworden. Uw stap-voor-stap handleiding geeft me vertrouwen om de reparatie uit te voeren, vooral omdat ik weet dat het een veelvoorkomend probleem is met een eenvoudige oplossing. De totale kosten zullen aanzienlijk lager zijn dan de prijsopgave van 150 euro die ik kreeg van een plaatselijke werkplaats. Zodra ik klaar ben met het vervangen van de schakelaar, zal ik de foutcodes wissen en controleren of alle remlichten correct functioneren. Ik waardeer het advies over het zorgvuldig plaatsen van de nieuwe schakelaar zeer, ik zal daar zeker de tijd voor nemen om terugkerende problemen te voorkomen. Als ik tijdens de installatie tegen complicaties aanloop, heb ik misschien nog steeds professionele hulp nodig, maar nu begrijp ik tenminste precies wat er moet gebeuren en kan ik de reparatie beter bespreken met een monteur als dat nodig is.

(Vertaald uit Engels)