Eigenaars Audi Q3 verbijsterd door meerdere elektrische storingen

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Audi Q5 2.0T uit 2020. Omdat ik enige ervaring heb met elektrische problemen bij moderne auto's, herkende ik deze symptomen meteen. De waarschuwingssignalen verschenen uit het niets, het motorcontrolelampje flikkerde, het infotainment haperde en er verschenen verschillende waarschuwingslampjes op het dashboard. De motordiagnose toonde meerdere foutcodes die steeds veranderden. De melding service vereist verscheen met tussenpozen. Na een poging om de basisproblemen op te lossen, zoals het controleren van de accuaansluitingen en zekeringen, bracht ik hem naar een garage. Zij stelden een defecte kabelverbinding met de hoofdregeleenheid vast die communicatieproblemen met het BUS-systeem veroorzaakte. De intermitterende aard van het probleem maakte het aanvankelijk moeilijk om een diagnose te stellen, maar ze gebruikten gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de verbindingsfouten op te sporen. De reparatie kostte me 155 euro, inclusief de diagnosetijd en het vervangen van de defecte verbinding. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect, zonder waarschuwingslampjes of storingen. Kunt u meer details geven over uw Q3: Wanneer begonnen deze problemen voor het eerst? Gebeurt het vaker als de motor koud of warm is? Is u een patroon opgevallen in het activeren van de waarschuwingslampjes? Is er onlangs iets aan het elektrische systeem gedaan? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn problemen begonnen ongeveer 2 weken geleden bij 126282 KM. De laatste onderhoudsbeurt is slechts 3 maanden geleden uitgevoerd en er zijn geen problemen gemeld. Het patroon van de waarschuwingslampjes lijkt volledig ongebruikelijk en treedt op in zowel koude als warme omstandigheden. Het motorcontrolelampje gaat meestal als eerste branden, gevolgd door systeemfoutmeldingen op het dashboard. Ik heb geen recent elektrisch werk laten doen. Eén ding dat me opviel is dat het aanzetten van het contact de waarschuwingssignalen soms tijdelijk opheft, maar dat ze na een paar minuten rijden weer terugkomen. Ik zal zeker de aansluitingen van de regeleenheid laten controleren op basis van uw ervaring. Heeft iemand anders soortgelijke elektrische problemen gehad met zulk onvoorspelbaar gedrag? Wetende dat de scantool telkens andere codes laat zien, doet me eerder een bedradingsprobleem vermoeden dan een defect aan een individueel onderdeel.

(Vertaald uit Engels)

Geweldig dat je op zoek bent naar meer details. Na het oplossen van het aansluitingsprobleem van mijn Q5 heb ik veel geleerd over deze elektrische problemen. Het gedrag dat je beschrijft met het tijdelijk uitschakelen van het contact om de waarschuwingssignalen te wissen, komt precies overeen met wat ik heb ervaren. Dit is meestal een teken van communicatieproblemen tussen controlemodules in plaats van defecte onderdelen. Toen mijn problemen zich voordeden, toonde de scantool telkens andere foutcodes, variërend van fouten in de transmissiebesturingsmodule tot ongebruikelijke waarschuwingen voor het controleren van de motor. De werkplaats legde uit dat dit gebeurt omdat wanneer de hoofdregeleenheid de communicatie verliest, andere systemen storingen melden door ontbrekende gegevens. Iets belangrijks ontdekte ik: temperatuurschommelingen en trillingen tijdens het rijden kunnen losse verbindingen erger maken, wat de ongebruikelijke timing van de waarschuwingssignalen verklaart. In mijn geval verslechterde de verbinding geleidelijk tijdens elke rit. De werkplaats gebruikte geavanceerde motordiagnostiek om de communicatiesignalen in real-time te controleren, waardoor de exacte locatie van de defecte verbinding kon worden vastgesteld. Aangezien je symptomen bijna identiek zijn, heb ik sterk het vermoeden dat je met dezelfde hoofdoorzaak te maken hebt. Overweeg om een grondige controle van alle verbindingen van de regelmodule aan te vragen, vooral rond de hoofdbundel. De diagnosetijd kan extra kosten, maar het is de moeite waard om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Ik heb voor volgende week een werkplaatsafspraak gemaakt en zal specifiek vragen om alle aansluitingen van de regelmodule en de kabelbomen te controleren. Het deel over temperatuurveranderingen en trillingen die van invloed zijn op de verbindingen is heel logisch, aangezien ik meer systeemstoringswaarschuwingen opmerk na het rijden op ruwe wegen. De werkplaats bevestigde dat ze geavanceerde diagnoseapparatuur hebben om intermitterende communicatieproblemen op te sporen. Ik zal een update geven zodra ze de diagnose en reparaties hebben voltooid. De scantool geeft nog steeds ongebruikelijke codes aan, maar ik begrijp nu tenminste beter waarom dit gebeurt wanneer controlemodules de communicatie verliezen. Het belangrijkste is dat ik weet dat anderen soortgelijke elektrische problemen hebben opgelost zonder een groot onderdeel te vervangen, waardoor ik hoop dat dit een eenvoudige oplossing is in plaats van een dure reparatie waarbij meerdere onderdelen betrokken zijn. Laat het me weten als iemand anders deze symptomen heeft ervaren en andere hoofdoorzaken heeft gevonden. Hoe meer informatie we delen over deze intermitterende elektrische problemen, hoe beter we allemaal zijn toegerust voor soortgelijke problemen.

(Vertaald uit Engels)