Eclipse Cross PHEV-nachtmerrie: motor slaat af en start niet

Hé! Ik ben er geweest met mijn Outlander PHEV uit 2020 (ik ken ook de nieuwere Eclipse Cross, omdat mijn zus er een heeft). Ik heb wat ervaring met hybrides, maar ik ben geen professionele monteur. Ik had supervergelijkbare problemen, ongebruikelijke stallingen, moeilijke starts en die vervelende CEL. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats, Jim's Auto, en ze ontdekten dat het inderdaad de krukassensor was, met name de kabelboom was kapot. Het kostte me ongeveer € 170 om te repareren, inclusief arbeid. Ze vervingen de connector en kabelboom en sindsdien rijdt hij als een zonnetje. Wat is je kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis? Krijg je ook specifieke foutcodes? Deze informatie zou helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. De PHEV-systemen kunnen lastig zijn, dus ik zou zeker aanraden om hem te laten controleren door een door Mitsubishi gecertificeerde werkplaats, indien mogelijk!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Eclipse Cross heeft 72012 km op de teller en is vorige maand nog geserviced. Ik krijg foutcode P0335, wat lijkt te kloppen met wat je beschrijft. Erg handig om te weten over de kabelboom, dat is veel beter dan de hele sensorunit te moeten vervangen. Ik was bang dat het iets ernstigers was met het hybride systeem. Ik denk dat ik hem naar de dealer breng, omdat zij bekend zijn met deze PHEV's. Duurde je reparatie lang? Ik probeer er gewoon omheen te plannen.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, blij dat ik je kon helpen met mijn ervaring. Eigenlijk was mijn reparatie vrij snel, het duurde ongeveer 2,5 uur in de winkel. Met jouw Eclipse Cross die dezelfde P0335-code laat zien als ik, lijkt het er steeds meer op dat we hetzelfde probleem hadden. Om meer te delen over mijn reparatie-ervaring, toen ze eenmaal ontdekten dat het de kabelboom was, was het vrij eenvoudig. Mijn Outlander PHEV had ongeveer 65.000 km op de teller toen dit gebeurde, dus vrij dicht bij waar jij bent. De dealer is absoluut je beste gok, de Eclipse Cross van mijn zus had vorig jaar wat kleine problemen en de Mitsubishi-jongens wisten precies wat ze deden met het hybride systeem. Eén tip: als ze toch bezig zijn, laat ze dan ook de connectorbehuizing controleren. In mijn geval was er daar een beetje corrosie opgebouwd en dat hebben ze als onderdeel van de reparatie schoongemaakt. Dat kan in de eerste plaats hebben bijgedragen aan het hele probleem. Laat me weten hoe het gaat! Ik ben altijd benieuwd of anderen met vergelijkbare Mitsubishi PHEV's dezelfde ervaringen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is super geruststellend over de reparatietijd, 2,5 uur is helemaal niet slecht. Ik zal de connectorbehuizing zeker ook aan hen voorleggen; het is beter om alles te laten controleren terwijl ze er toch zijn. Ik heb net een afspraak gemaakt met de dealer voor volgende dinsdagochtend. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen om mijn zenuwen over de hele situatie te kalmeren. Ik laat je weten hoe het afloopt, maar ik heb nu veel meer vertrouwen dat het waarschijnlijk alleen de kabelboom is. Ik hoop dat het net zo snel opgelost wordt als bij jou!

(Vertaald uit Engels)